王瑾

　　 犹太裔建筑师丹尼尔·李布斯金的经历传奇得像部电影。他生于波兰，父母都是大屠杀的幸存者，1959年跟随家人坐船从以色列来到纽约，第一次踏上美利坚的土地，“13岁的我挤在移民群中，目瞪口呆，仰望着自由女神像。”李布斯金的美国梦就此展开。

　　 “虽然我成年后一直以建筑设计为业，但到52岁才算真正有自己的作品。”尽管如此，李布斯金仍然如他自己所说，是个“幸运儿”。他设计的柏林犹太博物馆受到业界的一致好评。2003年2月，李布斯金让全世界的目光再次集中在他身上：他正式获选为纽约世贸重建项目的总体规划建筑师。上周，这位设计大师来到上海并接受了本报记者专访，揭秘备受瞩目的世贸重建。

　　 《21世纪》：世贸重建项目竞标非常具有戏剧性，您能回忆一下当时的情况吗？

　　 李布斯金：的确是充满了戏剧性。就在评审会公布结果那天的早餐时候，《纽约时报》提前刊登了竞标结果揭晓的报道。这是一个不真实的报道。纽约市长和纽约州州长临时决定要自己来判断方案的优劣，他们在公布结果当天提出要我和另外一位进入决选的建筑师进行最后的简短陈述，我非常幸运的获得了市长和州长的肯定。竞标虽然很具戏剧性，但这就是纽约，你在这里做什么都不容易，有各种各样的挑战，各个利益集团都要顾及到，而且他们的议程都不一样，整个过程非常的复杂。

　　 《21世纪》：经过长时间的停滞与动荡，世贸重建目前的状况是怎样的？

　　 李布斯金：世贸中心重建是一个充满动态的过程。现在在建的是纪念馆、1号楼（自由塔）、3号楼和4号楼。另外博物馆和车站也在同步建造中。目前有超过4000名的工人在工地上作业，并且很快会扩张到1万名，他们会24小时的工作。在这样一个浩大的工程中存在着很多挑战，其中之一就是经济因素，我们是有私人投资者参与的，整个项目不可能一起完成。可以保证的是，纪念馆明年可以竣工并开放。同时竣工的还有4号楼、博物馆和车站。

　　 另外，整个项目建设过程中，新泽西到纽约的地铁一直都处在运行中，等于我们是在纽约的动脉上建房子，这是非常困难的。

　　 《21世纪》：您在世贸重建多方斡旋中起到了什么作用？

　　 李布斯金：我没有参与到斡旋过程中去，已经有数以百计的律师参与到这个堪称“史诗”式的纠葛之中。我必须说，尽管困难重重但我们的项目还是在前进，这是一个大项目，我们必须接受它的复杂性，不是一夜就能做成功的。进行过程中一定会碰到困难，也正因如此这个项目才有意义。

　　 我上周还去过建筑工地现场，我可以告诉你那里的变化非常快。总体规划图正在慢慢建成，昔日的深坑中，很多建筑正在拔地而起，并且周边街道的建设也已逐渐展开。

　　 《21世纪》：对于项目缓慢的进展，您是否也听到了各方不满的声音？

　　 李布斯金：当然，人们一直在抱怨，不只是纽约，还有世界的其他地方。即便如此，作为建筑师还是要坚持到底，不能因为抱怨声而分散注意力。日本设计师槇文彦设计的4号楼将最先建好，因为那是最矮的一栋。

　　 同时我也可以理解为什么有这么多人对世贸重建目前的状况感到失望和沮丧，这是每个人都会有的挫折感。但是我们也要看到，这个项目并不是由一个人来拍板决定的。纽约是一个非常开放的城市，有许多的利益集团，大家都要争来争去，没有谁可以决定所有的事，这是挑战，也是这个项目有趣的地方所在。

　　 《21世纪》：在您的整体设计规划之外，为什么还找了三位建筑大师共同来进行设计？

　　 李布斯金：当时我提出要请不同的建筑师来设计这三栋建筑，是希望不要出现一两个建筑师一手遮天的局面。我们要找的是对这个城市来说最好的设计，当然这也是在遵从整体规划的前提下。