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航空新势力

http://www.sina.com.cn  2010年07月25日 02:19  新京报

  进入21世纪以来,航空技术的发展显得有些沉闷,原因可能包括技术进入瓶颈期、航空器的设计复杂程度和成本大增等等。可喜的是,近两年航空技术领域又传来了很多新的消息,仅在最近的两周,有趣的新闻就接二连三传来。下面就做一个汇总,让我们一起享受航空技术的清风。

  美国得州的AVX航空公司近日推出了陆空两用直升机的设想。这种直升机就像“变形金刚”一样,当旋翼展开后,它可以像直升机一样垂直起降,在天空飞行,而降到地面后会变成一辆4x4越野车。AVX公司希望日后能用它运送伊拉克和阿富汗的部队,帮助他们消除路边炸弹的威胁。(图1)

  近日,英国范登堡航展开幕,中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“枭龙”战斗机亮相,这是这种战斗机首次在国际航展以实机形式亮相。中国等国的崛起给世界航空工业注入了很多新鲜血液。(图2)

  近日,韩国媒体报道,印尼将参加“KF-X”战斗机发展项目。KF-X将被用来替代两国老旧的F-4和F-5战斗机,从外形上来看具有隐身性能,但尾喷口的隐身设计并不彻底。(图3)

  近日,美国航空主管部门向美国“Terrafugia”公司制造的陆空两用车亮起绿灯,允许这种会飞的新型汽车投入商业性生产。汽车要求走得稳,飞机要求身体轻,同时满足这两个条件不容易,这是陆空两用车天生的难题。(图4)

  民航巨头一向以技术上的保守著称,但是近日“空中客车”公司却推出一种非常“科幻”的客机设计构想。它最大的特点是取消了巨大的垂直尾翼,代以垂直尾翼和水平尾翼合二为一的“U形尾翼”。这种飞机有可能在2030年首飞,2050年投入使用。(图5)

  近日,阳光动力公司行政总裁安德烈·勃希伯格驾驶太阳能驱动飞机“HB-SIA”开始昼夜连续飞行的试飞。这是世界上首次进行太阳能飞机的夜间试飞。该飞机利用电池为夜间飞行供电。(图6)

  本版撰文/本报记者 刘铮

  图1:AVX航空公司设想的“变形金刚”陆空两用直升机。 图2:JF-17“枭龙”战斗机。

  图3:韩国将和印尼一同研制KF-X战斗机。 图4:Terrafugia陆空两用汽车投产。

  图5:空中客车公司设想的未来客机。 图6:HB-SIA太阳能动力飞机开始昼夜飞行实验。

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