据美国媒体今晨报道，为减少成本、扩大高档车在新兴市场的销量，印度最大的汽车制造商塔塔汽车计划2年内在华生产捷豹和路虎两款高档汽车。

　　报道援引塔塔CEO卡尔皮特·福斯特的话称，塔塔汽车将最终达到年产4万辆“中国制造”的捷豹、路虎的目标。

　　卡尔皮特没有给出具体时间表，但表示在确定工厂厂址后，还需要一到两年的时间才能进行生产。

　　此外，塔塔还计划在中国建立一个捷豹、路虎的销售公司。

　　2008年，塔塔曾花费23亿美元，从福特手中购得旗下著名高档汽车品牌捷豹和路虎。

　　另外，据英国《金融时报》今晨报道，塔塔还将在中国的新工厂生产全球价格最便宜的小型汽车Nano，该车售价大约2000美元。

　　卡尔皮特说，他们正在与“有兴趣的合作伙伴”进行商谈，但他没有透露是谁。他说，在华生产是为了避开中国的高进口税。

　　编译/记者 林晨音

　　捷豹路虎销量8%来自中国

　　近年来，世界各大汽车厂商盯紧了中国这个全球最大的汽车市场。塔塔进军中国与宝马、奔驰等豪华汽车品牌在华扩大产能的行动如出一辙。

　　近日，塔塔在一份声明中宣布，截至3月份，公司全年净收入高达5.43亿美元，捷豹、路虎本年的税前利润达到4600万美元，为塔塔公司的盈利作出巨大贡献。而中国顾客购买的捷豹、路虎占公司销售总量的8%。

　　印度经济的增长和较高的汽车销量为塔塔带来了新的竞争者。

　　在众多汽车厂商中，丰田汽车公司、大众汽车公司和本田汽车公司在1月份的新德里汽车展上展出了10款小型车。戴姆勒股份公司、MAN公司和航星公司也正在扩大在印度的卡车业务，迫使塔塔向全球市场迈进。

　　背景新闻

　　近年来，塔塔这个来自印度的汽车制造商一直努力扩大在中国的势力范围。

　　2004年，塔塔曾与华晨汽车签署过一项谅解备忘录，希望能将塔塔汽车引进中国，但合作计划并不顺利。

　　2007年1月，塔塔汽车零部件公司在南京投资1200万美元成立独资企业，专门从事汽车零部件的生产。文/记者 林晨音

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