早报见习记者 曹虹

　　上海地铁站广告单一的售卖模式或被打破。

　　日前，申通地铁旗下的申通地铁资产经营管理有限公司（下称申通资产）开始试水产权市场，尝试在上海联合产权交易所将其广告资源挂牌。被挂牌的标的为上海地铁轨道1号线徐家汇站南通道的一年广告位经营权，挂牌价格128万元人民币。

　　据悉，此次挂牌叫卖，也是上海联合产权交易所首例广告经营权的挂牌转让。

　　作为申通地铁内部非票务经营项目的唯一管理开发公司，申通资产目前拥有物业、传媒、商业、信息、盾构等核心资源。据介绍，此次挂牌意图是通过产权市场的公开运作，择优选择有实力、有影响力的企业法人从事广告代理业务。

　　申通资产传媒策划事业部总监周益海表示，该项目是试水型转让，南通道有很大的再生长空间，这次尝试可作为其它资源发展的参考。

　　但投资者对此反应不一。上海圣峰营销传播机构负责人朱钧在推介会上表示，目前正在观望中。他称圣峰最关心的是南通道的未来商业规划，而在较早前该机构已经买断了地铁9号线一期全部广告。

　　朱钧还坦言，他之前去过南通道现场，他认为徐家汇站人流没有估计得高，和他现在买入的中山公园站相去甚远，“这个价格说高不高，说低不低。但这次推介的资源不够好。”朱钧同时表示还是会关注后续的项目，比较一下再做决定。

　　而较早进入上海地铁广告市场的彦生广告销售总监王彦表示这个价格有点离谱，“单个通道不能形成规模，没有客户会认可”。他认为，该项目“太单一、太区域”，地铁广告资源讲究覆盖面，在规模背景下才能体现价值，目前的刊例价偏高。

　　可查资料显示，目前，徐家汇站南通道包括23块12封灯箱和17块看板，日均双向进出站客流已经达到18万人次，根据最新2010年上海地铁媒体刊例，其市场估值已经达到3170.4万元。

　　对上述种种不同声音，该项目的受托机构——上海英明投资咨询发展有限公司的杜泓亮表示，该项目超出一般意义，大家更应该看重其操作价值。申通资产依据其以往经营经验作出的定价肯定有其理由，不能说不合理。目前国家法律层面上尚没有强制规定广告经营权转让必须进场，但类似操作的更加普遍化，有望帮标的物找到更合理的市场价值。