近日有媒体报道，针对新能源汽车的国家购车补贴细则最快将于本周内正式公布，并披露最高补贴额度可达6万元。昨日，比亚迪公关部经理徐安在接受记者采访时表示，比亚迪对补贴的出台期盼已久，国家补贴将对新能源汽车消费有极大的推动作用。而对于可能到来的更为激烈的市场竞争，徐安表示，“比亚迪不惧怕竞争，竞争是更好的机会。”

　　对补贴期待已久

　　对于或将于本周出台的国家补贴，徐安表示，“比亚迪期盼已久，如果本周内能正式公布，我们是非常高兴的。”

　　徐安说，一直以来，新能源汽车的发展主要受制于两个因素，一个是配套设施的建设，一个是生产成本。“我们已经很高兴地看到深圳在新能源汽车配套设施的建设方面，已经走在了全国前列，并且政府和相关企业都在大力推动。现在最迫切需要解决的就是成本问题。”徐安说，“毫无疑问，国家补贴一出来，将对新能源汽车消费有极大的推动作用，消费市场大了，企业的生产成本相应就会下降。”

　　F3DM补贴后可降至11万

　　按照目前所披露出来的内容，可获得补贴的车型主要有三个类别，一类定义为节能减排车型，凡是排量1.6L以下、排放达到国IV标准而又满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车，都算为这一类，可获得3000元的补贴；第二类车型定义为插入式混合动力车，该类车型根据电池容量不同，可获得4000到5万元不等的补贴，最高补贴5万元；第三类车型定义为电动车，这类车最高可获得6万元补贴。

　　“如果这个内容属实的话，目前深圳市场上针对个人销售的比亚迪F3DM应该归为第三类车型。”徐安表示，“因为F3DM是可以在纯电动模式下运行的。这样的话，F3DM最高可能获得6万元的补贴。”

　　从3月底开始正式面向个人销售的全国首款新能源汽车F3DM目前的市场售价为16.98万元，如若能获得最高补贴额度6万元，那么F3DM的价格将降至11万左右。

　　“F3DM只要能获得5万元以上的补贴，这对于F3DM销售的推动作用都比较大了。”徐安说。

　　竞争是更好的机会

　　业内分析人士表示，补贴细则一旦出台，对于车企来说无疑打了一针“强心剂”，各家车企将投入更大的资金和精力在新能源汽车的制造和推广上，市场竞争无疑将加剧。

　　对此，徐安表示，比亚迪不惧怕竞争，“相反，我们希望去竞争。因为市场才是检验一个产品好坏的标准，只有市场开放了，竞争公平了，才能检验出真正好的产品，我们比亚迪是很有信心的。”

　　“同时，国家对新能源汽车的购车补贴肯定不是一个长久的政策，补贴只在一个发展阶段才有。”徐安说，“那么，在这个补贴过程当中，更多的消费者接触到了不同的新能源汽车产品，消费者会有自己的选择，市场会有筛选，不好的产品就会被市场淘汰。这对于比亚迪、对于新能源汽车市场都是有利的。”