5月7日凌晨，广州各区普降大暴雨，6个小时时间内绝大多数地区降水超过100毫米。此次广州暴雨雨量之多、范围之广实属历史罕见。暴雨造成交通瘫痪，有些道路水深竟达3米，车辆行人被困，部分地铁线路停运，200多辆快速公交（BRT）被困，白云机场138个航班被延误…… 暴雨给不少居民带来财产损失：广州多个小区地下停车场遭遇“灭顶之灾”，临街商铺商品被水浸泡报废，部分小区水电系统受损，高层住宅居民停水停电…… 一场暴雨暴露出广州城市建设和管理的薄弱点。由于城市化发展加快，广州“水浸街”难题进一步凸显。仅2009年，广州就投入了9亿元进行“水浸街”改造，重点治理全市228个水浸“黑点”。但是部分地区的治理成效却不显著。有专家指出，这次“大水浸城”的主要原因是目前广州工程建设项目过多，施工管理水平跟不上，建筑垃圾非法排放，堵塞排水管道，致使地下水倒灌，加重排水困难。专家建议，应提升应急处理能力和建立长效防控机制，气象、市政、交通、公安部门应及时联动，做到全局化、系统化防灾救灾。

　　

　　5月14日晚，市民在广州中山涉水通过马路。新华社记者吴鲁摄

　　当日，广州再次遭遇暴雨侵袭，大雨造成多处水患，截至晚上22时30分，中心城区已接到17份内涝报告。

　　广州市于14日17时20分启动防御暴雨三级应急响应，市水务局下雨之前已派出有关人员到易发生水浸的地区布防，并采取一系列应对措施。

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