本报讯（记者 林启星/文 吕诚/图）宝龙城市广场和万象城之间的人行天桥，目前设计方案已经完成了。记者昨日从福州市建设局获悉，工程计划今年上半年动工，年内建成。届时，将大大缓解该区域交通拥堵的问题。

　　两个方案可选，拟建一字折回形

　　根据设计方案，福州市宝龙万象城过街天桥工程坐落于宝龙城市广场和万象城之间，上跨工业路和大庆河，距工业路二环路交叉路口约140米。据悉，因工业路上地下管线多而复杂，结合场地现状及管线情况，设计了两套方案。

　　据该工程业主单位项目负责人介绍，方案一的平面设计为板凳形，主桥通道净宽5米，长约42米，宝龙和万象两侧均分别设置2个梯道，净宽为3.5米和2.5米，两个净宽3.5米的梯道分别坐落于两个广场上，另两个净宽2.5米的梯道与原道路人行道平行。

　　方案二的平面设计为一字折回形，主桥通道净宽5米，长约40米，宝龙和万象两侧均分别设置2个梯道，梯道净宽为3.5和2.5米，两个净宽3.5米的梯道分别坐落于两个广场，两个净宽2.5米的梯道折回后分别与原人行道边相接。

　　“方案二对于商场及道路行人的人流组织比较合理方便，因此基本确定按照方案二进行建设。”该负责人告诉记者，主桥上部结构采用整体式钢箱梁，主桥下部采用混凝土墩，钻孔灌注桩基础。

　　天桥将解决“万宝商圈”交通难题

　　“万宝商圈”是福州市目前最大的集购物、休闲、娱乐、美食等多功能于一体的市区休闲娱乐中心。几年来，商圈发展日益成熟，吸引了众多购物者和游客。据不完全统计，目前万宝商圈的日均客流量约5万人次，周末及节假日的客流量超过10万人次。

　　记者昨日走访了宝龙城市广场和万象城，不是周末，但这里的交通依旧堵得一塌糊涂。

　　“太乱了！”在该路面疏导交通的交通协管员说，每天有上万人要经过这个斑马线，行人不得不与车辆争道，很危险。

　　“停靠的公交线路过多，人流量又大，行人过马路还跟车抢路走，能不堵吗？”113路的公交车司机张师傅说。

　　由于万象城和宝龙城市广场附近只有一个红绿灯，在西二环中路和工业路的交叉口，离公交车站比较远。所以大部分市民一下公交车，就径直走车站附近的斑马线往返于宝龙和万象之间，“人让车，永远走不了；只好和车抢道，知道很危险，可是没办法！”市民也是苦不堪言。

　　福州市建设局相关负责人表示，南北方向的人流和东西方向的车流混杂后，人车拥堵的状况，既影响车辆行驶，又威胁行人安全。人行过街天桥一旦建成，将有效分流人车，大大缓解交通拥堵状况，保证行人安全。

　　天桥施工期间，会不会给该路段的交通带来更大的拥堵呢？工程业主单位项目负责人表示，影响不大，“一个晚上就能弄好一个吊桩，动工建设后，预计3-4个月就能基本完工。”

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