本报讯（记者 胡蝶 通讯员 张惠荣 实习生 姜玉蝶）今年，武汉公交至少将更新600辆公交车，新换的空调车不会再使用封闭式车窗，而全部改用可以梭动的玻璃窗。

　　武汉的空调公交车，最早出现在上世纪90年代中后期。早期有一些车型，窗户全都是封闭的，乘客打不开。因乘客反映憋闷，后来投放的车型设计了4至6扇可以梭动打开的小窗户，车身大面积仍为封闭玻璃，目的是开启空调时能较好保持车厢内的温度。

　　市公交集团昨日表示，这种半封闭式空调车首要考虑的是空调使用时的舒适性，但在通风性、安全性上，不如窗户可以梭动的非空调车，在险情发生时，后者更利于乘客逃生。再加上，武汉总有一段达不到开空调条件但闷热的天气，特别需要开窗通风。为了兼顾安全性与舒适性，公交集团与客车厂议定，今后打造的空调车，用梭动窗户替代封闭玻璃。

　　公交集团现有5000余辆公交车，其中半封闭式空调车约3300辆。对所属公交公司用安全砖替代安全锤一事，公交集团表示，安全砖不如安全锤美观，使用也不方便，丢失的安全锤还是要用安全锤补充，近期将投入20万元，补齐现有空调车上的安全锤。

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