本报讯 （记者 曹嘉智 周旭）北边一个两路寸滩保税港区，西边一个西永综合保税区，两大区域有何区别？昨日，有关部门介绍，这两个区各有分工和侧重，将共同推动重庆的内陆开放高地建设。

　　两大区域享受的政策一致

　　昨天，重庆海关人士称，两路寸滩保税港区由寸滩港、江北机场和原重庆出口加工区三部分组成，是一个“一区双功能”的内陆型保税港区，具有口岸、物流、加工等功能，可以开展港口作业和国际中转业务。而西永综合保税区享受的政策与两路寸滩保税港区一致，只是不具备口岸物流和国际中转作业的条件。

　　西永综合保税区今后将主攻保税加工功能，两路寸滩保税港区则将主打保税物流概念，依托水港和空港为大型仓储、分拨、配送、采购类物流企业和出口加工贸易类企业服务，形成一个“错位布局、互为补充、共同发展”的格局。

　　综合保税区年底封关运行

　　来自西永微电子产业园的消息称，为惠普外销笔记本电脑项目提供保税物流条件的西永综合保税区自今年2月份挂牌以来，目前建设正在飞速展开，今年8月份，西永综合保税区将完成围网，年底，正式封关运行。

　　目前，西永综合保税区区域正在进行平场和修建隧道的工程，正在修建的隧道位于A、B两区之间，为西永综合保税区内的专用通道，长约6.8公里；同时，在外部交通方面，西永综合保税区将主攻航空物流，比如惠普的外销笔记本电脑要通过空运，目前，货物需经“曾家-外环-渝北-机场”的线路，西永综合保税区正在加快修建到机场的专用通道，物流时间缩短为40分钟。

　　西永综合保税区是侧重为IT产业集群服务，而两路寸滩保税港区承担的功能则更丰富。如果将惠普等项目集群放在两路寸滩保税港区，全部发展出口加工，那两路寸滩保税港区的国际货物存储、港口作业等重要功能将受到严重影响，甚至无法开展，对重庆和周边省市开放型经济发展的促进作用也将大大削弱。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。