跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

物流边界正在消融

作者:本刊记者 李海翠 田心

  “24个小时”——是2007年苏州物流企业每100票货物通过海关、国检等部门审核的速度,业务流程中使用的是纸质单据。

  “95%”——是2008年一盒牙膏从开始生产到送达消费者手中,物流环节占整体时间的比例。

  2010年,被称为现代物流元年,《物流业调整和振兴规划》在9大指定区域全面实施。现代物流如何突破桎梏成为焦点问题。

  造成这种问题的原因何在?

  就我国目前的状况而言,政府部门、企业、第三方物流公司等机构之间很少有成熟的公共信息共享平台,他们之间在业务流程上环环相扣,却面临信息沟通困难的尴尬。货品流通速度缓慢,从而造成整个物流产业成本远远高于发达国家。

  这种情况如何改善?

  政府、企业、第三方物流公司等机构缘何难以对话?怎样打破物流产业各机构之间的沟通壁垒?什么样的平台能够建立起高效的多方沟通模式?信息技术能起到什么作用?

  物流信息系统的边界正在消融,由此带来的将会是什么?我们以苏州工业园综合保税区现代物流模式为例,邀请相关专家从信息化角度为我国物流产业的发展提出他们的真知灼见。

  

转发此文至微博 我要评论


    新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】
Powered By Google
留言板电话:95105670

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有