新快报讯 （记者 张艺） 尽管“国际运输劳务”免营业税给航空业带来了利润增厚的契机，但仍不敌冰岛火山灰再度喷发的冲击。

　　航空股全线跌停

　　上周冰岛火山再度喷发，严重影响欧洲航空交通，昨日国航、南航多班飞往欧洲的航班被迫取消或推迟，市场担忧火山喷发或对航空股业绩造成不利影响令板块承压。

　　昨日航空股一蹶不振，集体直奔跌停。南航、国航、海航、ST东航分别收于6.99元、11.06元、6.79元、7.55元。据昨日全景资金流向监测显示，南航资金流出超过9000万元，净流出4253.17万元，ST东航资金净流出8279万元，海航资金净流出5660万元。

　　三大航共减税8.33亿

　　分析人士认为，航空股走势已与基本面有所背离。由于一季度航空股主业盈利创历史新高，二、三季度业绩将出现加速增长，同时人民币升值预期强烈。因此，分析人士称，航空股中期股价将逐渐回归基本面。

　　就在昨日，南航还发出利好，根据《关于国际运输劳务免征营业税的通知》，自今年1月1日起，对中国境内单位或者个人提供的国际运输劳务免征营业税。南航称，若以去年度相关数据为基础，估算将使其去年度营业税金及附加支出减少约1.13亿元。国航、东航也于之前公布，该政策将令各自支出分别减少约5.49亿元、1.71亿元。

　　南航董事长司献民曾表示，将加大对国际市场开拓力度，预计国际航线业务将在三年内由目前15%提高至30%左右。东航也曾表示，今年有望将国内和国际航线的收入比从7:3变为6:4。

　　人民币升值预期利好南航

　　昨日公布的外贸数据显示，中国外贸再现小幅顺差，分析人士认为全年贸易顺差将成为常态，二季度人民币或重启升值。在一定程度上利好航空板块。银河证券分析师认为，“人民币上升预期对于具有最大外币负债的南航支持最大，人民币每上升1% ，其每股收益将增加0.04元，今年如果人民币上升3%或5%，每股收益将增加0.12元-0.20元。”该机构认为，航空行业领先交通运输行业率先全面恢复。

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