本报讯 （记者赵 伟）记者日前从比亚迪深圳经销商处获悉，F3DM低碳版双模电动车自今年3月底正式上市以来，终端已售出14辆，订单总量已逾500多辆。为了应对深圳掀起的抢购潮，F3DM终端加价达到了5万元。

　　据了解，F3DM低碳版率先在深圳的6家A1网经销商铺货，掀起了一轮新能源汽车爱好者争相来深圳购买的抢购潮。据经销商介绍，为了缓解目前遇到的供需矛盾突出的局面，F3DM实际售价比16.98万元提高了5万元；而且相对比亚迪旗下的其他车型相比，F3DM低碳版的预订时间也相对要长一些。

　　比亚迪深圳经销商负责人表示：“目前来电咨询的顾客非常多，而且其中很多来自中国香港、北京和海外，意向订单很多而厂家产能很紧，我们一次也只能从厂家申请两辆车，市场供不应求的局面非常突出。”

　　随着F3DM低碳版的上市，全球首款双模电动车已经面向个人消费者开始正式销售。深圳湛宝比亚迪是售出第一辆F3DM电动车的商家，作为全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，F3DM低碳版拥有多项“全球第一”的光环，其率先走入中国寻常百姓家，标志着比亚迪在中国率先开启电动车普及化的历史大幕，在世界汽车发展历史上无疑具有里程碑式的意义。

　　F3DM低碳版搭载了全球最先进的DM双模系统，并装载了全球首创车载太阳能电池充电系统，其1.0L的发动机配备电机可以达到2.4L以上的动力，是全球新能源汽车的节能环保先锋车型。F3DM低碳版在普通家用电源上慢充也只需7小时，而纯电动模式下，其城市综合工况下续航里程达到60公里，完全能满足日常上下班的要求。

　　据悉，南方电网在深圳建设的首批电动汽车充电站已经建成营运，共启用两个充电站、134个充电桩。两个充电站内设置9台充电柜，可同时容纳18辆电动车驶入。记者从比亚迪汽车销售公司获悉，考虑到相关配套设施和政策环境因素，F3DM低碳版暂时只在深圳销售。但比亚迪强调，随着各地新能源汽车推广进程的加快，F3DM低碳版后期将陆续推广到全国，并且比亚迪所有销售网络都将销售这款双模电动车。《中国质量报》

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