水上工厂加工木板

　　这座水上浮动工厂，相当于一艘迷你型“航母”，据记者了解，这艘正在涪陵蔺市紧锣密鼓赶工建造的迷你“航母”长近200米，建成后可装载3000吨货物。更稀奇的是，“航母”肚子里实际上有一条生产线，所有长江漂浮物收集上船后，就地遴选、粉碎、加工、压型直至烘干的全过程，都在“航母”肚子里完成。换句话说，拿到船上是一堆秸秆、树枝和生活垃圾，拿下船就变成了一块块成形的木板。

　　夏明宪告诉记者，这艘迷你“航母”的造价要4500万元左右，建成后，将有100余人在船上工作。今后，这艘船将奔赴云阳、奉节、巫山等区县，沿长江一线收集漂浮物，加工成板材后再运回涪陵蔺市进行深加工造门。

　　用江中废弃物造门

　　用长江上漂浮的废弃物造门，并非异想天开。“其实，所有带纤维的农林原材料都可以被加工成做门板的材料。在森林资源日趋匮乏的今天，把麦秆、树皮、稻草、枯枝这些废物收集起来变废为宝加工成环保门，不失为一举多得的好事。”昨天，夏明宪说。

　　而美心集团副总裁仪文也告诉记者，经过一年多时间上千次试验，美心目前已研发出用麦秆、稻草、树皮等杂物加工造门的独门秘技，正在申请有关知识产权。“比如说，用20%的木屑和80%的玉米秆，就能造出漂亮的竹编花型刨花板，再经过深加工，一樘环保竹木门就诞生了。”仪文说。

　　据她透露，与传统木门相比，这种新型材料的成本要低20%。而成品门的价格也不贵，记者昨天看到，一樘竹木环保门的售价只要258元，而普通木门的售价却可达四五百甚至上千元。“今年初蔺市的环保门生产线已开始量产，每月产量可达上万樘。”仪文说。

　　采淤泥制造环保砖

　　眼下，收集废弃材料只能到各地收购，美心对此类材料的年需求量为15万立方米，不过，有了这艘迷你“航母”，收集长江漂浮物将不再费事。

　　据美心集团调查，近年来库区流域每年产生约5万吨漂浮物，主要由树枝灌木、稻草秸秆、部分生活垃圾构成，可利用的带纤维部分约占50%，经估测，一吨漂浮物能制造20樘环保门，5万吨就能生产100万樘。

　　这艘迷你“航母”还只是夏明宪心目中的第一步计划。据他称，第一艘下水后，还将再造一艘，专门用来采挖库区江底的淤泥，用来与水泥混合制造环保建筑用砖，原理与第一艘相同。

　　“我们还在与环保部门的清漂队洽谈，希望一起合作试点，合理利用漂浮打捞物，共同促进库区发展的产业链。”夏明宪说，待这一水上作业平台全面成型后，至少可年产50-100万樘环保门。届时，这种价美物廉的环保门不仅将供应国内市场，还将出口至非洲、拉美等地。

　　本报记者 曹嘉智

　　9日，站在美心为尼日利亚皇宫量身定制的皇宫大门前，美心集团董事长夏明宪感慨万千。本报记者 杨新宇 摄

　　中国“门王”美心集团，把目光开始投向低碳环保经济。“我们正在涪陵建造一座水上浮动工厂，专门收集秸秆、树皮等长江上的废弃漂浮物，把它变废为宝造出环保门。”昨天，美心集团董事长夏明宪告诉记者。

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