本报讯（记者 林野/文 吕诚/图）昨日上午，细心的市民会发现，福州的大街小巷里多了许多崭新的的士。记者了解到，福州交通建设集团和公交集团公司昨天正式投放了300辆出租车，这也是福州十年来首次投放的士。目前福州市区出租车已经超过4000辆。

　　新的士将采取新的运营模式：所有权和经营权统一归公司管理。新车还有不少亮点，肯定会让市民耳目一新：不会在高峰期交接班；统一工作着装、服务流程，统一文明用语、职业行为，统一配置洁净的保洁布套；统一嵌入式装配含自动打票机功能的计价器。

　　打车看顶灯 红绿黄灯状态不同

　　据了解，本次交建集团投放的“海峡的士”车身是橙、黄两色，而公交集团公司的的士则是银、黄两色，不同的是，其车头上还喷有醒目的“TAXI”字眼。与传统的士不同的是，“海峡的士”把车辆信息“安排”在了车顶，交建集团有关负责人告诉记者，车顶灯采用LED的先进技术，可以显示红绿黄三种颜色，红色则表示载客，绿色则是空车，黄色则意味着该车处于停运状态。此外，LED还可在紧急突发事件发生时闪烁“SOS”报警或求救信号。

　　司机聘用制 不在高峰期交接班

　　福州公交出租汽车公司刘友春经理介绍，新投入的出租车将采取“两权合一”的全新管理经营模式。

　　福州市目前的出租车有两种模式：一种是车牌经营权和车辆都属于私人，挂靠在公司管理；另一种是公司出牌照经营权，由车主签订合同承包，车子所有权在车主本人。这次新投放的车辆，将采取公司化经营，车子的经营权和所有权都归公司所有。采取“两权归一”，运营中的保险费用等都是公司出的， 驾驶员只承担运营过程中的油料费用。

　　此外，司机跟公司建立聘用关系，司机一旦被聘用就是公交集团的员工，签订劳动合同。据悉，这些新投放的出租车，交接班将在下午4点之前全部完成，保证高峰期时市民有车可打。

　　配白色布套 统一着装、文明用语

　　“白色的保洁布套让人觉得非常舒服，司机也穿得很整齐，这才像个省会城市的士该有的样子啊。”昨日在福大北门，刚刚从新的士下车的市民陈先生很满意。他乘坐的车号为闽AT5870的新的士车厢内没有设置隔离防护栏，空间感觉更大。白色布套的使用也让车厢显得整洁明亮。司机穿着皮鞋、西裤以及衬衣，打着领带，显得非常精神。

　　本次投放的所有的士，车厢内都不设置隔离栏而且司机都是统一着装，并且统一文明用语、职业行为，上车“你好，去哪里”，下车“慢走”，据交建集团相关人士介绍，希望此举可以引导福州市现有出租车市场逐步走向规范，提升福州城市交通形象。该人士还透露，车辆的更新时间统一定在四年。

　　自动打票机 详细记录乘车信息

　　记者昨日打的时还发现，新的士的计价器也和传统的不一样，新的士在收音机下面装配含自动打票机功能的计价器。除了金额以外，新的发票票面上还标注有企业电话号码、车号、乘车日期，更为详细的是，连上车、下车时间以及里程数、在车里的等候时间都一一打印了出来，让乘客一目了然。

　　该人士表示，乘客在遇到问题时，都可以凭借该票据进行投诉。“对我们而言，这就是证据，不像传统手撕发票，上面什么都没有。”该人士说。

　　不过要提醒的是，发票金额里并不包括燃油附加费。比如：发票显示金额只是8.5元，加上燃油附加费就是10元。“自动打票机打印出来的只是相应里程数的价格，不包括燃油附加费，我们目前正在和税务部门商讨此事。估计会按照省外的做法，专门配备燃油附加费的发票。”福州市汽车出租汽车管理大队王队长说，这个过渡阶段，希望市民能够多谅解。

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