作者:■高初建

　　青海玉树的地震灾难在让我们看到万众一心，全力救援的感人场景的同时，也让世人为地震造成的巨大破坏，为玉树地区自然条件的恶劣和当地藏汉百姓生活条件的困难而唏嘘不已。一场地震，展现了中国的另一面。

　　此前一段时间报道西南地区严重旱灾时，曾报道过云南某县一个叫马路乡的地方缺水的情况。从电视中可以看到，那地方虽然叫“马路乡”，却根本没有像样的路。老百姓为了取水，要在蜿蜒崎岖的羊肠山道上跋涉几个小时。在电视画面上看着那些老人儿童背着水桶艰难行走的情形，心里真不是滋味。

　　原来曾知道有个“村村通”工程，相关新闻也曾报道说，“村村通”工程基本实现，全国各地除极偏远个别的地方，绝大多数乡村通了路，通了电，甚至通了电话和移动电话。但当一场百年不遇的大旱或一场地震来临时，真实的情况暴露出来。“村村通”工程恐怕远远谈不上“基本实现”，类似马路乡那样交通极为不便的乡村不仅依然存在，而且可能还有不少。这让人疑心，以往公开的那些数据，要么水分太大，要么就是故意瞒报。

　　像交通、通讯这样的基础设施，对于促进经济发展，提高社会生活质量的作用毋庸多言。即使是在抗御自然灾害中，基础设施是否完备，也起着特殊重要的作用。这次玉树地震，如果没有这几年刚刚建好的机场，公路，救援工作肯定会遇到更多的困难，因不能及时转运而耽误救治的伤员可能面临更大的危险。据有关方面负责领导称，玉树的灾后重建工作难度较大，原因之一在于“运输力弱”。可见，玉树地区现有的交通设施还是非常不足。何况，在玉树，在马路乡，在其他许多类似的地方，不足的不仅是交通基础设施，还包括通讯、供电、水利，还包括医疗卫生、教育、文化，等等。

　　青海玉树的地震以及西南地区的严重旱灾，让人们看到了一些地方基础设施建设的落后，进而对区域经济发展不平衡的认识有了更直观的印象。显然，经济发展之“车”，不能有缺“路”之虞。解决区域经济发展不平衡的问题，需要在考虑轻重缓急的前提下，将解决基础设施建设作为一个重点，政府投资有必要向这一重点倾斜。“要想富，先修路”，这句话包含的现实意义在东部地区的发展实践中已得到验证，现在该轮到西部地区落实了。

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