中广网北京5月5日消息 据中国之声《全国新闻联播》18时46分报道，中国汽车市场有一个非常有趣的现象，每当北京车展举办，车市即进入价格下行通道。今年北京车展似乎再次成为车市拐点。由于汽车库存不断上升，现车供应充足。各经销商纷纷亮出各自优惠政策，业内人士表示，五月将迎来购车良机。

　　杭州的汽车经销商度过了一个忙碌的五一劳动节。上海别克浙江申通4S店的销售人员陈先生说：“每天我们展厅接待量大概在100到200人，基本上每天有10来个订单。”

　　如此火爆的情形同样出现在北国长春，据熟悉长春车市的某业内人士说：“到了四月份因为迎五一有一个小高潮，销售得还可以，像CRV、一汽大众、北京现代销售也都是非常好。”

　　实际上从4月份以来，车市的变化已经悄然开始。原本需要加价才能提车的广告，不知不觉已经不见了踪影，取而代之的是大量的降价促销广告。长春起亚市场部经理卫可欣说：“我们五一促销政策上加大了促销力度。有些时候最大让利幅度能达到一万三、一万四。”

　　经销商们的大张旗鼓，消费者的积极回应。“我感觉现在各个经销商活动都比较优惠，尤其赶到五一期间，好像各个店的优惠幅度都比较大一点。”消费者说。 其实，商家实属无奈之举，从零九年底不断上升的库存让经销商着实有些喘不过起来。商家说：“我们在09年年末的时候也开始压库，这样也造成一月份和二月份的留库比较大，能达到三百四五十台那样。”

　　除了库存积压，新车扎堆上市也助推了车市价格战的迫近。北京车市历来被看成中国新车集体亮相的盛宴，资深汽车人沈熙说：“一般来说，北京车展之后车市会出现拐点，6、7、8月是销售的淡季。随着厂家厂能的进一步提升，5月份的价格战必然会很激烈。”

　　（中国之声、中国广播网联合推出新闻线索提供平台，您可将新闻线索发至邮箱：xwxs@cnr.cn，我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。