本报讯 （记者尹蔚）上周，记者从起亚中国了解到，其于北京车展发布的Cadenza高级轿车将于6月底在国内上市，目前经销商已经接受预订。据悉，引入中国的Cadenza将有一个全新的中文名称，且配置要高于韩国本土在售车型。

　　作为起亚目前的旗舰轿车，Cadenza开发耗时5年，投入约2.9亿美元。其外观更多保留了起亚KND-5概念车的风格，运用更趋近于流线的设计和立体线条。车身尺寸为4985mm×1850mm×1475mm，轴距达到2845mm，较上代车型欧菲莱斯有明显提升。

　　与韩国在售车型相比，引入中国的Cadenza的进气格栅将会由竖状改为横向设计，且前后预警感应泊车辅助系统，车道偏离警告系统成为中国版的专属配置，其他丰富配置也达到了入门级豪华车标准。

　　在安全性能方面，除采用高强度钢板外，Cadenza还具备了豪华车的配置，如转弯制动控制（CBC）、制动辅助控制（BAS）、牵引力控制（TCS）、电致变色镜和后视摄像头等。

　　据悉，海外的Cadenza配备了Theta Ⅱ 2.4升和Lamba V型3.5升两款发动机。不过首先引入国内的将为2.4升发动机。

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