本报讯（记者何连弟）昨天，东航旗下中国货运航空FM803航班承运的4票电子货运货物，在台北顺利清关并交付给了收货人。这标志着中国首票“电子货运”货物测试成功，中国民航货运业将翻开新的一页。

　　“电子货运”是继“电子机票”之后，民航业又一个旨在减少纸质文件，提高运输效率、降低企业成本的“简化商务”项目。根据全球范围内的统计，航空运输业平均每票货物要办理多达35份纸质文件。如果把一年内使用的所有航空货运文件全部累加在一起，足以装满39架单机载量超过100吨的波音747全货机。

　　电子货运的实施，彻底打破了“货邮舱单和运单必须装在业务袋里，并随货物一起运往目的地”的惯例，将至少减少货运全过程中62%的用纸量，平均缩短货物运输时间24小时，降低货站库存达22%，大幅度减少数据录入差错和海关罚金，提升航空货运运输质量和市场占有率，每年更可为航空业节省17亿美元成本，实现经济效益和社会效益的双丰收。此前，全球已有26家航空公司、127个机场和192家货代成功实施了电子货运，但在中国还一直是个盲点。

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