《南京市机动车排气污染防治条例》将于5月1日起实施。其中，“实施机动车环保标志管理和对高污染车辆采取限行”成为一大亮点。记者了解到，此举是南京市下决心砍掉“黑尾巴”，倾力呵护蓝天的有力举措之一。

　　有关人士算了一笔账：南京机动车排放的污染物每天超过1000吨。摊到每个市民身上，人均每年要承受近90公斤尾气。而对“高污染车辆实施限行”是南京市率先采取的有力举措。记者了解到，南京市对高污染车限行分三步走：2010年1月10日起限行中山陵风景区；5月1日，限行的范围将扩大至中心城区；9月1日再增扩至河西。

　　南京市机动车排气污染监控中心主任张世达告诉记者，“高污染车辆”主要是指无环保标志和黄色环保标志的机动车。南京市借鉴国外的模式，对车辆实施环保分类标志管理，采取了“三色标志”方式，即对国Ⅰ排放标准以下的发放黄色标志，达到国Ⅰ、国Ⅱ的发放蓝色标志，达到国Ⅲ、国Ⅳ的发放绿色标志。目前已发放标志近25万枚，达到在用汽车数量的一半，为实施区域限行创造了条件。

　　记者了解到，为使限行措施落到实处，南京投入60多万元，引入高科技手段，建成环保、公安两个限行管理平台，建设高清晰抓拍点7个，使之成为执法的“千里眼”。

　　数据表明，自3月1日中山陵风景区正式对高污染车辆限行以来，仅一个月系统就抓拍车辆近50万辆，违章处罚1.2万辆。(宋金萍)

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