4月22日，宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士在北京“电动未来—BMW之夜”上说：“宝马集团是全球电动汽车的引领者。大家可能不太了解：宝马在电动汽车研发领域有着悠久的传统。”在大约40年前，宝马生产的一款电动汽车就出现在了奥运会赛场上。电动汽车BMW 1602成为1972年慕尼黑奥运会马拉松和长距离竞走项目的引导车。

　　约20年后，宝马汽车在电动车领域取得更进一步的发展：宝马在1991年法兰克福车展上展示了BMW E1电动车。在上世纪80和90年代，宝马基于BMW 3系开发了电动实验用车。但同时，雷瑟夫博士也表示，因为以前的电池技术尚不成熟，没有实现电动汽车的量产。所以宝马没有批量生产电动汽车。然而今天，情况已经截然不同。宝马已经积极行动起来。

　　诺伯特·雷瑟夫博士透露，宝马将把MINI E引入中国市场。今年秋天，50台MINI E将会交付给中国客户进行体验。同时，他也期待和德国、美国，以及英国的MINI E客户一样，中国客户对电动汽车将会非常感兴趣。

　　在活动现场，宝马还展示了即将交付中国客户实路测试的MINI E和2011年将到中国实路测试的BMW Concept ActiveE电动车。宝马将把在电动汽车领域获得的经验应用到“超大城市汽车”项目的研发中。2013年，消费者将亲身体验“超大城市汽车”。它将作为BMW的一个子品牌进入市场。诺伯特·雷瑟夫认为：中国正成为推动全球电动汽车发展的重要力量。将来，宝马将把全线电动汽车带进中国市场。

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