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　　国中铁（601390.SH）今日晚间发布年报显示，因扩大经营领域、签订合同增加，公司2009年实现净利68.87亿元，同比增517.56%。

　　2009年，公司实现营收3459.74亿元，同比增长47.73%，首次突破3000亿元。

　　年报显示，2009年，公司实现主营业务收入3440.47亿元，同比增长48.34%；新签合同额6018亿元，同比增长40.5%。截至当年底，公司未完成合同额为6795 亿元，同比增长61.5%。

　　基建建设业务方面，2009年公司实现营收3092.79亿元，同比增长48.5%；新签合同额5420亿元，同比增长41.3%。截至当年底，公司基建建设业务未完成合同额为6425亿元，同比增长60.9%。

　　其中，公司共完成铁路建设新签合同3109亿元，完成铁路正线铺轨9327公里，完成电气化铁路接触1.08万正线公里。

　　同期，公司完成公路建设新签合同额867亿元，同比增长84.5%，公路市场份额占全国的13.3%。全年共完成公路建设1155公里，其中高速公路834公里。

　　2009年，公司共完成市政工程和其他建设新签合同额1444亿元，其中城市轨交项目占全国市场份额的51%。公司共参与建设城市轻轨、地铁线路土建工程285公里，铺轨工程105公里。

　　勘察设计与咨询服务业务方面，2009年公司实现营收67.98亿元，同比增长46.14%；新签合同额为86亿元，同比增加125.7%。截至当年底，公司该业务未完成合同额99.61亿元，同比增长45.6%。

　　工程设备和零部件制造业务方面，2009年公司实现营收76.18亿元，同比增长22.97%；新签合同额123亿元，同比增加45.2%；截至当年底，公司该业务未完成合同额68.1亿元，同比增加23%。

　　房地产开发业务方面，2009年公司实现营收54.58亿元，同比增长38.73%；截至当年底，公司处于开发阶段的项目占地面积1251万平方米，总建筑开发面积1824万平米，同比均有显著增加。

　　公司还积极从事铁路与公路的BOT等投资经营项目、矿产资源开发、物资贸易和其他多种业务，2009全年实现运营收费收入4.06亿元。

　　年报还显示，盈利能力方面，2009年，公司各个业务板块主营毛利同比增长15.87%-48.5%，但毛利率同比则分别下降0.87-6.08个百分点，主要因原材料及人工成本增加、毛利率低的业务项目增多、项目概算调整存在滞后等。

　　因铁道部是公司最大的客户，客户集中度较高，2009年公司前5名客户的销售额合计为1811亿元，占公司销售总额的52.35%。

　　2009年，公司销售费用同比增长23.23%，主要因房地产业务规模的增长促使销售费用相应增长。同期公司管理费用为109.14亿元，同比增加18.72%，因公司业务规模大幅增长。公司财务费用为5.59亿元，同比下降89.1%，因外汇募集资金产生的汇兑损益由损失变为收益。

　　2009年，公司投资活动所使用的现金流量净额为163.85亿元，同比下降18.81%，因公司为突出主业，减少了对金融产品的投资。

　　同期，公司资本性支出182.46亿元，其中用于在建工程支出29.81亿元，购置固定资产支出93.52亿元，购置无形资产支出56.65亿元，购置投资性物业支出2.48 亿元。

　　2009年，公司基本每股收益0.32元，同比增540%；拟每10股派现0.63元（含税）。

　　展望2010年，据铁道部、交通部等相关部委规划，2010-2014年，我国年均铁路基建投资都将在7000亿元以上；2010年，全国公路市场的投资规模将达1.23万亿元，同比增长14.1%；城轨市场投资规模为1585亿元，同比增长58.5%。

　　2010年，公司计划实现营收3793亿元，营业成本3433亿元，预计完成新签合同额4713亿元。

　　公司预计，今年资本性开支将达134亿元。公司同时表示，2007年通过公开发行募集资金，截至目前A股尚余1.41亿元，H股尚余55.62亿元；此外，公司于2009年开展债券发行，总额120亿元，首期60亿元已于今年1月29日完成发行，还将适时发行剩余60亿元。

　　公司表示，还将通过完善资本运作方式、加强与金融机构合作、强化资金集中管理等方式解决剩余资金需求，但并未透露更多细节。

　　今日，中国中铁收报于5.38元，跌0.55%。？

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