为了避免人流过度拥挤，降低仍处于磨合中的接待服务压力，中国2010年上海世博会25日举行的第五场试运行演练，组织者主动停止了一些观摩票的发放，将观众人数从原计划的约50万人减少至近40万人。

　　但与前四场相比，第五场试运行演练的近40万人仍是人数最多的一场，包括15万来自上海周边浙江、江苏两省的团体观众。而以世博会半年会期里接待7000万人次参观者测算，世博园区平均每天要接待参观者40万人次，高峰期可能要达60万人次。这说明当前的接待服务水平需要尽快提高，才能满足正式开园的参观需求。

　　据上海世博会事务协调局介绍，第五场试运行演练重点检验园区、上海市内外的联动情况、社会面管理情况，包括园内软硬件设施和服务、全市面上安保、大客流交通组织、道口通过能力和分流措施、城市管理和旅游接待等能力。

　　记者在现场看到，在近40万观众的“压力测试”面前，世博园区无论是展馆还是高架步道，人流密集程度都明显大于前几日。园区开行的一些免费公交车辆，乘客争抢上车的现象比较严重，以致车到站后，下车乘客被上车乘客堵住，无法动弹。在一些展馆的排队长龙中，不时有插队现象发生，现场管理难度加大。

　　从24日开始，世博园参观时间延长至近24时，璀璨的园区夜景令人流连忘返。同时，园内一些餐厅开始提供晚餐，由于人流比起日间大幅减少，就餐环境明显改善。

　　上海世博局就此提醒广大参观者，待世博园区正式开园后，从午后到子夜仍有相当长的参观时间，同时人流相比白天较少，参观、就餐排队时间可大大减少，建议有条件的参观者入园时可避开上午人流高峰，错时参观。

　　4月25日，游客乘坐上海世博园区水上客渡船参观游览。从世博水门进入园区的水上游览船和往返浦东浦西园区的水上客渡船均迎来客流高峰。

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