4月14日7时49分，青海玉树发生7.1级地震。当天16时，与青海相邻的甘肃省交通运输厅立即召开紧急会议，确定向玉树灾区派出甘肃交通抢险突击队。22时，由60名抢险队员和18台大型机械设备组成的甘肃交通抢险突击队从兰州出发，向玉树挺进。

　　经过1100多公里昼夜兼程，抢险突击队于15日21时到达地震灾区结古镇，成为外省区支援玉树地震灾区的第一支交通抢险救灾专业队伍。从海拔1450米的兰州市一下子走进高海拔的巴颜喀拉山，高原反应成为抢险队员要克服的首要难题。抢险队员徐恕一出西宁就出现高原反应，头疼得像针扎一样，胸闷气短，走路吃力，“当时连跳车打道回府的念头都有了，但一想到灾区那么多人还没有救出来，什么也不想了，一门心思往前赶。”

　　地震发生后，青海玉树境内的公路不同程度地出现了裂缝、桥台移位、山体滑坡等灾害。为了保证灾区道路短时间内不影响抗震救灾人员、机械和物资运送，青海省交通运输部门请求甘肃交通抢险突击队对境内部分路段进行技术鉴定。抢险突击队立即组织路面、桥梁、地质等方面的专家组成专家组，对玉树境内的国省干线进行了“体检”、抢修。

　　4月19日早晨，甘肃交通抢险突击队接到玉树抗震救灾指挥部的请求，称距震中结古镇50公里处的两道涵洞发生断裂，影响救灾车辆通行。抢险突击队立即派出了30名经验丰富的抢险队员和4台大型机械设备赶赴受灾路段，发扬连续作战的作风，克服了高原缺氧带来的困难，在短短的3个小时内把涵洞抢修恢复如初，保证了抗震救灾生命线的畅通无阻。“甘青两省手足相连，”在受到当地同行和群众的高度赞扬后，甘肃交通抢险突击队队长裴古安表示，“我们一定会不折不扣地做好灾区的每一件事情，竭尽全力为玉树灾区生命线的畅通保驾护航。”

　　4月15日15时，甘肃省交通运输厅调集了1辆25吨的吊车，配备了5名技术人员，组成援青道路保畅突击队，与甘肃交警部门一道前往青海玉树灾区执行救灾抢险任务。

　　同时，甘肃省运管局先后派出4支运输保障车队执行抗震救灾运输任务，其中3支运输保障车队分3批赶到玉树一线执行救灾运输任务，1支运输保障车队执行从兰州中川机场向兰州市区各大医院转运灾区伤员和家属的任务。

　　4月17日20时，甘肃省交通运输厅接到青海省交通运输部门发出的抗震救灾货运车辆支援请求后，连夜调集货运车辆。18日上午10时，16辆大型货运车全部集结到位，前往青海执行西宁市至玉树的救灾帐篷转运任务。22时，运输保障车队完成物资装载和车辆安检任务，装载8车矿泉水和食品、8车帐篷等物资从西宁出发，经过长途跋涉，克服暴雪恶劣天气以及路况差、能见度低等重重困难，于4月20日11时20分到达灾区。

　　目前，甘肃省道路运输行业共集结抗震救灾客运车辆62辆、货运车辆76辆，共出动救援客运车辆37辆、货运车辆16辆，仅运输方面抗震救灾就投入救援车辆补助及购置随车救灾物品、药品等费用51万元。目前，货运车辆保障车队仍在玉树灾区执行运输任务。

　　（责任编辑：刘巍）

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。