本报讯 （记者尹蔚）“这次展出的所有车型都是可以直接上路行驶的。”北汽控股总经理汪大总在北京车展说。4月23日，第十一届北京国际车展上，北汽集团借主场之势展出了未来自主乘用车品牌下的10款新车型，并表示2015年前将推21款全新车型。

　　“收购萨博平台和技术，正好填补了我们在中高端轿车领域的不足，但北汽自主轿车绝不是对萨博的简单的复制”，北汽控股乘用车事业部负责人张欣说。

　　据了解，目前北汽在萨博技术基础上规划四个整车平台，分别为C50，C60，C70和C80平台，前三者，将分别定位为A级车，A+级车，B级车，而C80则是北汽整合自身和萨博平台资源重新开发，定位为C级车，也将是北汽今后的高端旗舰车型。

　　目前，北汽正在全力推进萨博的知识产权的转化工作，北汽研究院计划在一年半时间内完成知识产权转化。

　　汪大总表示，明年将是北汽自主产品最集中推出的一年，也是市场份额迅速提升的关键一年，A+级轿车C60，城市越野车B61，C30三厢轿车，交叉型车J31，J40这5款车型将投放市场。为此，北汽在2011年制定了10万辆的销售目标。

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　　北汽：与萨博合作有很多可能

　　本报讯 （记者尹蔚）尽管目前北汽与萨博合作仅局限于技术领域，但未来极可能拓展至新领域。23日，北汽控股副总经理韩永贵接受采访时表示，与萨博合作还有很多新的可能性，不排除在商务、营销等领域进行全方位合作的可能。

　　目前北汽正在就营销渠道方面与萨博展开进一步合作讨论。北汽计划帮助已脱离通用的萨博重新进入中国，同时北汽希望借助萨博在全球的1100家经销商，将自主品牌打进欧洲等发达国家市场。

　　对于北汽未来与萨博在营销领域的合作，韩永贵表示，这与目前北汽收购萨博技术是两个层面的事情。

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