斯柯达品牌入华3年，完成了品牌导入和三大主力产品线的构建，过去3年销量连续翻番，经销商网络也获得了扩展，针对未来斯柯达在华发展和产品计划，记者采访了斯柯达董事会负责研发的董事Eckhard Scholz、市场和营销董事Reinhard Fleger和上海大众斯柯达品牌营销总监Peter Miling。

　　记者：斯柯达目前的3个车型销量、口碑和知名度差距比较大，传递给消费者的信息是分散的。斯柯达将如何解决这一问题？

　　Reinhard Fleger：斯柯达车型是一种超时效性的，始终是一种非常流行的设计，这又是与质量相结合的。通过不断采用最新的、最具科技前瞻性的技术使每一个产品有一定的信息传递给市场。

　　Eckhard Scholz：3款车型都是严格遵循斯柯达设计理念和品牌理念的，比如说Simply CLever，比如说质量，最新的技术等。所以说不应该认为这3款车型是一种比较分散的品牌。

　　记者：斯柯达如何解决品牌知名度瓶颈？

　　Peter Miling：我们从2006年开始对品牌做了一个沟通性的活动，2007年我们才开始进行销售。虽然我们的销售比较成功，但是以后的路还很长，我们会不断与媒体沟通、在营销方面做更多的活动，而我们做得不会太张扬，而是要宣传我们的价值，这样客户就能信任我们。

　　记者：除了现在在售的3款车型，以后的产品计划，比如说Yeti明年会不会引进中国？

　　Eckhard Scholz：我不具体谈Yeti，但我们肯定是会引进新产品。斯柯达进入SUV市场在逻辑上是十分正常的一个计划，换句话说我们是希望进入中国的SUV市场。

　　本报记者 崔卓佳

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