中国经济网北京4月23日讯 (朱津津) 今日，第十一届北京国际车展拉开帷幕。在以“畅享绿色未来”作为主题的本届车展上，新能源汽车成为了万众瞩目的焦点。事实上，在本届车展展出的990台新车当中，单单新能源汽车就占据了95台之多。然而，尽管如此，新能源车仍然还只是一个概念，中国新能源汽车的发展依然任重而道远。

　　在本届北京车展上，北汽、广汽、吉利、奇瑞等国内知名汽车品牌均将各自展台的大部分空间留给了新能源汽车，推出了自行研发的油电混合动力和纯电动车型，另外还特别展示了电池、电机的技术研发水平。不难看出，中国车企对于新能源汽车表现出了绝对的重视，中国在新能源领域的技术也达到了空前的水平。另外，目前我国也已经将新能源汽车列入新兴战略产业，今后还将出台一系列扶持企业和优惠消费者的政策，预计到2015年，我国纯电动汽车年产量将达到50万辆以上。

　　然而，一位汽车界业内人士在接受中国经济网记者采访时认为，目前中国汽车市场上常见的“新能源汽车”通常是油电混合系统 ，实际上它被汽车业界称为“过渡阶段的一种新能源车的类型”，这种油电混合型汽车最终变成纯电动车型仍然需要一段时间。中国的整个新能源汽车仍然处于初中级阶段，“我们的配套设施、电池、电机、电控还没有准备好，中国的电动汽车依然只是一个概念 ”。

　　（责任编辑：高蕾）

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