■见习记者宗柳

　　增发前的“异动”

　　3月25日到3月31日间，老牌汽车零部件上市公司万向钱潮吸引了太多人的目光。

　　虽然没有公布任何消息，但是25日当天，上亿机构资金的注入使万向钱潮股价出现了一个罕有的涨停板。26日，股票再次涨停，此时，万向集团回应称公司一切正常，无应披露而未披露信息，且内外部经营环境未发生重大变化。

　　在小涨两天后的31日，其股价又在1．55亿机构资金的助推下，开盘后一个小时便封在了涨停板上，全天成交量达12．61亿元。在这短短的五个交易日内，万向钱潮的股价从7．82元涨至10．81元，涨幅达38．24％。

　　直到4月2日，真相才公之于众。

　　万向钱潮发布公告披露了增发招股意向书，表示本次增发募集资金全部用于新增年产840万支等速驱动轴总成固定资产投资项目建设，公司拟以9．29元／股公开增发不超过2亿股，即募资不超过18．58亿元。据公司总经理周健群介绍，该项目计划投资总额为194372万元，其中固定资产投资186560万元，预计三年建成，铺底流动资金7812万元，全部资金分5期60个月投入该项目。

　　公司计划加大对等速驱动轴产品的投入力度，使其成为继“万向节”之后公司的又一项拳头产品，逐步实现在等速驱动轴领域的“省内第一、国内第一、世界第一”的战略目标。

　　另外，公司还表示，董事长鲁冠球承诺全额参与本次增发的优先配售，并在网上竞购不少于1亿元资金。此次增发网上申购日为4月7日，股票停牌时间为7日至9日。

　　项目前景广阔

　　项目中提及的等速驱动轴是乘用车传动系统中的高、精、尖核心零部件产品，该产品如果要达到主流汽车厂配套的标准，其投资与技术门槛相当高。

　　公司表示，项目完全投产后，将新增年销售收入20．16亿元，新增利润总额30726万元，投资利润率为14．45％，财务内部收益率为14．66％。

　　据记者了解，就在去年5月，万向钱潮和万向集团将其大摆角、大滑移量等速驱动轴总成申报专利。经过20年的努力，万向已经成功开发了绝大部分国产车型的等速驱动轴总成，并占有一定海外市场。

　　公司投资银行部执行总经理黄健对本报记者表示：“预计到2012年，万向将占领国内等速驱动轴总成20％的市场份额，即国内销售等速驱动轴总成460万支／年。同时预计未来向国际市场的出口量超过540万支／年。”

　　“一季度公司生产经营形势非常好，公司大多数企业都在正月初二就开始加班，主要产品一直处于供不应求的状态，效益增长十分显著。”公司总经理周建群对记者说道，“目前的竞争对手主要是进入中国汽车零部件产业的跨国公司，但是与外资的汽车零部件生产企业比较，公司的成本优势和对中国本土市场的适应能力是他们所不能及的。”

　　对于国内汽车零部件产业的发展趋势，公司董事会秘书许小建对本报记者表示：“目前国际上汽车整车和零部件的投资比例约为1∶3，而中国的现状是1∶0．3，仅为国际水平的十分之一，我国汽车零部件行业发展空间还很大。随着汽车产业全球化进程的推进，国外整车生产企业开始面向全球采购汽车零部件，这给万向、给国内主要汽车零部件生产企业带来了更大的市场机遇与挑战。”

　　周健群表示：“如今公司的万向节产品已经占有全球市场10％以上和国内主流市场的三分之二以上的份额。”

　　万向从上世纪90年代开始进行产品系列化、集成模块化的延伸发展，现已形成了三大系列10多种主要产品的丰富产品线。周建群说：“公司的汽车传动系统、制动系统、悬架系统等主要产品，均已在国内市场处于领先地位，业务规模也早已超过了万向节产品。”对于万向未来的发展，周建群用了四个字，充满信心。

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