本报讯（记者杨捷）市国土和规划局昨日公布的批前公示规划项目显示：武商集团主动申请与轻轨一号线对接。

　　 利济北路站处，将延伸出一段“T”字形的过街天桥。“一横”的两端，一头接在建的武商摩尔城，一头接街对面。“一竖”则延伸到轻轨一号线利济北路站。

　　 　此前，我市的商家与轨道站相邻不相“亲”。有些站点修到鼻子底下，仍期待政府出资把轨道出口引进自家，舍不得自己投资。而北京、上海、广州、南京等城市都是商家主动引轨道进商场。

　　 　地铁集团介绍，轻轨一号线的江汉路站和武广站，一直是客流的高峰段，重要原因就是逛商场的人多。这样的带动让武汉商家也意识到了轨道的潜在商业价值。

　　 　武商集团称，该天桥建成后，市民下轻轨即可到武商摩尔城吃喝玩乐，体验一站式购物。轻轨二期7月底开通后，必将大大吸引东西湖、堤角的客流。

　　 　记者从武汉地铁集团获悉，地铁二号线沿线的大福源、江汉路、中商百货、银泰百货、鲁巷广场等商家均有计划将商家的地下商场与地铁进出站通道“打通”，光谷国际广场、光谷步行街等商家都愿意出高价，将地铁进出站通道引进到自家门口。