CBN记者 李秀中 发自成都

　　在国内航线市场竞争日趋激烈、高铁等其他交通工具影响下，国内航空公司正在开拓国际航线寻找出路，而承担四川建设西部综合交通枢纽的航企主体——四川航空更积极进军国际航线。

　　2月5日10时52分，川航首架远程宽体客机空中客车A330历经长途跋涉，飞越欧亚大陆，平稳降落在成都双流国际机场。这标志着四川本土的基地航空公司终于有了自己的大飞机。据介绍，川航还将在2010年7月和2011年7月引进2架A330飞机，组建一支空中客车A330机队。

　　据介绍，去年，川航与空客公司在成都签署A330飞机服务合作项目协议，是空客公司针首次向国内航空公司推出航材共享服务。这是川航与空客公司继国内首家引进A320、A321、天津总装A320“中华龙号”后，携手创造的国内民航业又一首创项目。

　　A330飞机是执飞中远程国际及地区航线的最佳选择。川航将借助A330的引进，开拓国际航线市场，前期将开通成都至日本福冈、大阪，印度新德里和新加坡等航线，进一步开通欧洲巴黎、伦敦、阿姆斯特丹等航线，形成川航营销战略的新起点，打造拳头产品，提高川航的社会影响力和综合竞争力。

　　事实上，国内其他航空公司也纷纷与空客签订A330购机协议，准备以此开拓国际航线。去年东航与空客签订16架A330系列飞机购买协议，更早前国航也签订了20架空客330飞机订单。东航购买的16架飞机将在2011年~2014年分阶段交付，主要投入到中国飞欧美澳的中远程航线。

　　A330飞机的加盟提升了川航整体机队的品质，使川航的西部主流航空公司战略定位更加凸显。川航表示，引进A330将是川航走向国际化、区域化航空公司的里程碑，是转型高层次、国际化、高端化、品质化、精细化的开端。未来川航将与刚刚挂牌的成都航空互动、合作，为四川的西部经济高地和西部综合交通枢纽建设贡献力量。

　　目前，川航机队规模已经达到50架，其中空中客车A320系列飞机45架。A330飞机的引进，是川航“三个一百”（飞机过百架，资产过百亿，收入过百亿）、“十年铸就五强”战略目标中的关键一步。川航称，将以此为契机，向销售收入过百亿的目标发起冲击，争取在未来五年，跻身航空产业国内前五强，成为国内一流的航空公司。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。