中国经济网上海1月20日讯(记者李治国)记者今天在上海市政府专题新闻发布会上获悉，截至去年底，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一、第二位。

　　上海市建设交通委副主任、新闻发言人沈晓苏表示，2009年是上海国际航运中心建设取得重大突破的一年。4月14日国务院正式印发“推进上海建设国际金融中心和国际航运中心的意见”以来，社会各界以优化现代航运集疏运体系和发展现代航运服务体系为重点，全力推进各项政策措施的落实，上海国际航运中心建设取得了明显进展。

　　“截至去年底，在国际航运中心建设领域，明确的59项年度重点工作目标中，有27项已经基本完成或者取得重要突破。2009年，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一、第二位。”沈晓苏表示。

　　与上海港发展相配套，“今年，会逐步将洋山保税港区打造为东北亚高端商品集散、展示、交易中心，为上海建设国际航运中心提供有力支撑。”上海海关副关长闻学祥表示，“去年，上海从优化现代航运集输运体系和现代化航运服务体系、建立国际航运发展综合试验区、实施启运港退税政策等方面，积极研究海关支持上海国际航运中心建设的配套措施。”

　　“去年以来，由上海市建交委牵头建立了包括上海海关、上海市财政局、上海市国税局、海事局等单位在内的协调推进机制，共同对启运港退税政策进行深入研究探讨。去年10月底，国家税务总局、海关总署等部门联合对启运港退税问题开展专题调研，并赴洋山港进行了实地考察。”闻学祥还表示，下一步，经国家有关部委批准同意后，将尽快开展启运港退税政策试点。

　　今年，上海海关将进一步加大监管服务力度，结合上海汽车工业发展、临港地区大飞机项目落地等产业政策要求以及行业发展趋势，支持开展精密汽车零部件、大型航天飞行器等高端、重装备物资等商品展示，从而进一步强化洋山保税港区对展示商品的吸附、集聚效应，逐步将洋山保税港区打造为东北亚高端商品集散、展示、交易中心，为上海建设国际航运中心提供有力支撑。

　　（责任编辑：刘巍）

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