本报讯（记者 林晨音 王溪）记者昨日从商务部获悉，汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征可同享。这是继2009年12月底汽车以旧换新补贴金额大幅提高之后，又一项能让消费者获得实惠的举措。

　　昨天，财政部、商务部联合印发《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》。

　　《通知》明确从2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策。符合条件的车主，在享受汽车以旧换新补贴时，再购1.6升及以下乘用车车辆，购置税减按75%征收的政策。

　　据了解，《汽车以旧换新实施办法》从2009年8月10日起正式实施，《办法》规定，对于提前报废老旧客、货车、“黄标车”的用户，新购车辆时可享受3000-6000元不等的补贴。

　　《办法》同时规定，如提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受老旧汽车更新补贴政策。

　　方案出台后，很多消费者都认为，比起把车卖掉得到的一两万元，最高仅有6000元的补贴金额实在是杯水车薪。商务部相关人士也承认，从实际情况来看，补贴的力度过小并不能起到老旧车辆提前报废的目的。

　　2009年12月15日，新的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》出台，将老旧车辆、黄标车3000-6000元的补贴金额提高到了5000-18000元。昨天出台的新办法又允许报废补贴与购置税优惠政策同享，进一步加大了优惠的力度。

　　记者算账

　　换辆10万元新车 少掏两万元

　　赵先生有一辆1998年的普通桑塔纳黄标车，他想淘汰这辆旧车，新购一辆价格10万元左右、排量为1.6L的新车。

　　卖给二手车市场：

　　这辆车大约可以卖到1.5万-2万元

　　按旧报废补贴办法：

　　这辆车提前报废得到6000元补贴

　　按新补贴办法：

　　提前报废得到18000元补贴，此外，新购一辆价格10万元、排量为1.6L的新车，按照购置税减征25%的政策，又可以少交2137元。

　　这样，相当于得到了20137元的补贴

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