经济观察网 实习记者 王广艳 据华尔街日报消息，通用出售旗下萨博品牌的交易搁浅，原因是原收购方科尼赛克（Koenigsegg）24日宣布退出收购程序。

　　科尼赛克方面表示，其终止了收购谈判，原因是交易过程中通用的行动太慢，收购达成的一再推迟带来了风险和不确定性，这影响了公司成功实施新的萨博汽车商业计划。该公司说，在我们重振萨博的战略上，时间一直是重要的因素。

　　通用汽车公司首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)表示，通用汽车显然对Koenigsegg的决定非常失望，通用将在下周董事会上决定萨博的最终命运。

　　据悉，萨博是通用旗下最小的品牌之一，总部设在瑞典哥德堡以北，拥有约3400名员工，约1100个经销商。今年2月份，一直处于亏损状态的萨博在瑞典申请破产保护。去年萨博全球销量为9.3万辆，而今年预计在美销量将低于1万辆。

　　通用汽车在拥有萨博的近20年里一直未能盈利。和通用汽车的很多部门一样，萨博的高劳动力成本以及在汇率和品牌声誉方面面临的挑战限制了业务计划。业内人士分析，萨博汽车目前只是在瑞典、英国和美国东北部地区有一少部分消费者了，这使得全球性的大汽车制造商对收购它提不起兴趣。

　　据通用一位熟悉内情的人士透露，如果萨博找不到新的买家，萨博很有可能在2010年被关闭，另外一种可能是，通用为萨博重新寻找另一个买家。

　　科尼赛克的撤出，标志着在不到两个月的时间内，通用汽车将亏损品牌出售给外部投资者的努力第二次失败。在传出通用公司出售萨博品牌之前，该公司计划出售旗下土星品牌最终也宣告失败。今年9月份，美国第二大汽车经销商集团Penske Automotive Group在最后关头退出了收购土星的交易，随即通用宣布将关闭土星品牌及其所有经销商。

　　除通用汽车对萨博的下一步措施外，外界还关注韩德胜是否有能力完成向中国重型机械制造商四川腾中重工机械有限公司出售悍马的交易；6月份四川腾中重工同意收购悍马。最初预计悍马的出售将于三季度完成，但至今仍未获中国政府批准。

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