本报讯 今天起，我市开始征收CNG（压缩天然气）附加费。市政府昨天召开新闻发布会称，根据征收方案，今天零时起，市民坐出租车，每次需要支付2元的CNG附加费，乘坐公交车不增加任何费用。

　　为何开征

　　调节天然气供求关系

　　市发改委副主任王平说，开征CNG附加费，这主要是调节天然气供求关系。长期以来，我市气、油的比价关系严重失衡，导致油改气的车辆过于集中，车用CNG用气量大增，主城加气难。

　　目前，我市气、油的比价关系为0.33：1。而国家发改委《关于调整天然气价格有关问题的通知》（发改电<2007>301号）要求，对车用CNG销售价格按照与90号汽油零售基准价格不低于0.75：1的比价关系提高，一步执行到位有困难的地区，可先按不低于0.6：1的比价关系执行。市政府决定在现行车用CNG终端销售价的基础上，开征CNG附加费。开征坚持3个原则：不增加公交车的成本；不增加出租车的成本；通过缩小气、油的比价差，适度控制CNG用量和CNG改装。

　　如何征收

　　每立方米气收1.62元

　　王平说，按车用CNG销售价与现行90号汽油销售价的0.59：1的比价关系计算，CNG附加费标准确定为1.62元/立方米，由加气站在销售CNG时随销售收入一并收取，并向消费者出具专用收据。

　　CNG附加费由供气企业在向加气站供气时，负责集中收缴并汇交市财政，其收缴票据由市财政局统一印制。CNG附加费作为政府非税收入，上缴市财政实行收支两条线管理。

　　出行影响

　　打的多2元 坐公交不变

　　王平说，征收CNG附加费后，市民乘公交车不受影响，坐出租车每次需要支付2元的CNG附加费。对使用CNG的城市公交（含“面的”车）、农村客运按此次征收的附加费标准1.62元/立方米全额返还，因此公交车、农村客车不上调票价。

　　此次征收的CNG附加费，将影响出租车每立方米增加成本1.62元，增加的成本采取由出租车向乘客收取CNG附加予以消化，具体办法是：由驾驶员向乘客收取每车次2元；主城区以外的区县原则上比照执行，也可适当下浮，其标准由区县政府确定。

　　王平说，CNG附加票据由出租车驾驶员随车向乘客出具，“此次出租车收取CNG附加，是解决出租车因燃料成本上升，对驾驶员的补偿机制，各出租车经营企业不得占有。”

　　王平说，对使用CNG的社会车辆增加的成本由车主自行消化，以遏制其因气、油价差太高，争先加气，违章改造CNG装置的势头。征收的CNG附加费的结余部分，将用于解决CNG相关问题及其他民生问题。

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