本报讯 记者戚耀琪摄影报道：昨天，中国汽车行业2009年第1000万辆车下线仪式在一汽解放生产线举行。

　　53年前，同样是在一汽工厂，新中国制造的第一辆汽车———解放CA10 卡车诞生。在昨天的 “1000万辆”的下线仪式上，主角是一台解放牌J6，业内评价中国的卡车制造已经达到了世界先进水平。

　　一汽有关负责人表示，中国汽车第1000万辆下线标志着中国汽车行业提前完成了年初国家《汽车产业调整振兴规划》提出的2009年全国汽车产销量力争超过1000万辆的目标。自此，中国成为继日、美之后第三个年产销超千万辆的国家，并开始在世界范围内建构汽车产销量三足鼎立的新格局。

　　有人评价说，1000万辆是政策鼓励的结果，那国家刺激汽车消费的政策会否延续成了汽车业最关注的话题。中国汽车工业协会常务副会长董扬说，汽车行业要想持续稳定发展，政策必须稳定，“强烈呼吁政府珍惜汽车业大好形势。”专家表示，从各方的迹象，可以判断国家的刺激消费政策很有可能延续。

　　据统计，到现在为止汽车购置税和去年相比，总量没有少收，还增长了4%。通过对购置税减半，汽车业增加了产值，国家还增加了税收总量，同时引导了小排量消费。专家评价说：“这么好的事情为什么不继续做呢，要改变，也应该是在今后自主品牌真正上来后，再深化税制改革。”

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