国内各有关机构正在组织营救护航编队正高速赶往事发海域

　　

　　综合新华社等报道

　　昨晨，欧盟海军巡逻机在印度洋海域发现19日遭到海盗劫持的中国货轮“德新海”轮，被挟持驶向索马里沿岸。目前，“德新海”轮25名船员身份已经确认，青岛远洋运输公司对船员家属已经展开安抚工作。另据海军消息人士透露，中国护航编队的“徐州”号和“舟山”号两艘导弹护卫舰正高速赶往事发海域。

　　海盗还未提赎金要求

　　欧盟海军媒体负责人德国海军少校奥温曼昨晨在接受媒体采访时表示，在印度洋被索马里海盗劫持的25名中国籍船员目前处于安全状态。

　　事发后，欧盟海军就已经派出海事巡逻机展开调查。奥温曼告诉记者，机上的飞行员已经确定了被劫货船的位置。“飞行员看到有4名海盗站在甲板上，2艘海盗的小船被货轮拖拽着，正西向行驶。”

　　奥温曼表示，目前尚未收到海盗索要赎金的要求，“海盗一般不会这么快就索要赎金，通常要过些天。”他说，一旦劫持事件有新进展，他们将立即公布。

　　另据法国媒体报道，此次中国货轮遇袭事件是索马里海盗首次向东进入塞舌尔和马尔代夫之间海域作案，远离各国军舰护航线路。

　　货轮上装载着煤炭

　　昨晨，索马里海盗团伙一名成员说，是索马里海盗劫持了这艘货船，货船正驶向索马里沿海。

　　海盗团伙成员哈桑从索马里首都摩加迪沙以北的哈拉代雷港通过电话告诉路透社记者：“我们弄到了一艘装载燃料的中国货轮，我的同伙将把它带到哈拉代雷或者霍比奥。我们现在尚未决定，但船正朝这一地区驶来。”

　　与哈拉代雷一样，霍比奥也是海盗频繁活动的港口之一。

　　“德新海”轮与公司的最后通话时间为北京时间19日16时35分，随后失去联系。

　　该货轮航速8节（约合15公里／小时），船上装载着煤炭。

　　“德新海”船员身份确认

　　据青岛远洋运输公司昨日向记者介绍，2009年10月19日15时20分，青岛远洋运输公司所属的“德新海”轮报告有武装海盗登轮，之后失去联系。青岛远洋运输公司迅速启动应急程序，上报中远集团和国家有关部门。

　　19日当晚，青岛远洋运输公司成立“德新海”轮应急工作小组，一方面与上级和国家有关部门保持联系全力配合做工作，一方面迅速开展船员家庭和家属工作。公司连夜成立了12个船员工作小组，昨日一早开始分头赴船员家庭，通报情况并做好家属安抚工作。

　　据青岛远洋运输公司介绍，“德新海”轮有25名船员，全部由青岛远洋运输公司派出，全部为中国籍船员。22名为山东籍，其中青岛籍16名，另外3名船员中，1名辽宁籍、1名河北籍、1名江苏籍。

　　“我们正紧急部署营救”

　　昨天上午，记者拨通中国海上搜救中心值班室的电话，接电话的工作人员语气急促。

　　他告诉记者说，前天下午接到中国籍货轮在印度洋被劫持的报告后，中国海上搜救中心便启动应急预案，值班室的工作人员也彻夜在紧张地作营救工作的安排。

　　电话中，能够清楚地听到值班室内此起彼伏的电话铃声，其他工作人员不断忙碌地接听打进来的电话。

　　这名工作人员说，具体营救方案还在部署中，并婉拒了记者想要前往值班室采访的要求。说完，他便匆匆挂断了电话，整个通话过程不足五分钟。

　　已启动4项应急预案

　　前日事发后，交通运输部领导高度重视，要求立即组织营救并将有关情况通报国际海事组织、国际海事局、英国海洋贸易局及相关国家的护航指挥部，并通过外交途径协调相关国家对中国船舶、船员进行援救。

　　中国海上搜救中心立即启动应急预案，一是与国际海事局联系通报船舶信息，请其协调附近军舰参与营救行动；二是召集部内有关司局，研究解救方案；三是迅速调取船舶资料；四是交通运输部已发布公告，要求在附近航行的船舶提高警惕、加强戒备。

　　相关新闻

　　中国外交部发出安全提示

　　中国外交部网站日前发布消息，提醒中国船只和人员勿靠近塞舌尔附近印度洋海域。

　　消息称，一个时期以来，塞舌尔以北印度洋海域海盗活动频繁，近又多次发生过往船只船员被武装分子劫持的事件。

　　外交部领事司提醒中国船只和人员勿靠近索马里以东1000海里、塞舌尔以北350海里的印度洋海域，以免发生意外。

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