《芜湖港总体规划》日前经交通运输部和安徽省人民政府批准。确定芜湖港是全国内河主要港口和区域综合交通运输体系的重要枢纽，是安徽省实施东向发展战略和皖江经济带开发的重要依托，是芜湖市及皖东南地区经济发展、沿江产业布局、城市建设的重要支撑和对外贸易的重要口岸。芜湖港将发展成为以集装箱、煤炭、建材、矿石、商品汽车运输为主，具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流和商贸服务等功能的综合性、现代化港口。

　　芜湖港辖长江岸线74.72km，根据交通运输部批复的《芜湖港总体规划》，规划长江港口岸线45.16km和长江支流港口岸线2.28km。其中长江岸线已开发利用13.72km，规划利用16.65km，规划预留14.79km。规划根据岸线资源条件和芜湖市经济社会发展需要，结合芜湖港自身发展的需要和特点，分为朱家桥、裕溪口、四褐山、东梁山、荻港、新港、三山、滨江、清水、苏子、湾沚、南陵、繁昌、澛港14个港区，港区陆域纵深规划普遍为300-1000米。其中朱家桥港区以集装箱、商品汽车、件杂货运输为主的综合性港区，主要为芜湖经济技术开发区及芜湖市周边地区服务；裕溪口港区以煤炭转运为主，主要为长江中下游电厂煤炭运输服务。

　　《芜湖港总体规划》的实施，将科学定位芜湖港口功能，促进多座大型深水码头陆续建设和港口通过能力大幅提高，使芜湖港成为内河亿吨大港和形成长江宁汉间航运枢纽，跻身全国现代化大港行列。

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