【本报讯】（记者 蓝岸 实习生 黄宇靖）日前，深圳比亚迪旗下的国内首款硬顶敞篷轿跑车Ｓ8在深上市，售价16．58万—20．68万元。作为休闲类跑车，Ｓ8的上市，意味着比亚迪汽车生产线逐渐走向丰富，从年初的双模电动车Ｆ3ＤＭ，再到轿跑车Ｓ8，以及即将上市的ＭＰＶ车型Ｍ6，比亚迪全面布局全系列车型战略逐渐浮出水面。

　　据业界人士分析表示，这也是比亚迪首款15万元起价的车型，此意味着比亚迪汽车售价突破自主品牌汽车的价格“天花板”，开始向高端车型迈进。

　　比亚迪造车技术剑走高端

　　据了解，此次比亚迪Ｓ8最大的亮点是采用了完全回收两段式折叠硬顶技术。通过电子控制，液压作动力，只需轻轻按下电动开关，25秒内即可完成整个硬顶的折叠收放过程。

　　业界人士表示，硬顶敞篷技术目前掌握在欧日顶级品牌厂商手中，代表了汽车制造业的高端水平。在当今敞篷轿车领域，多数敞篷车型都是软顶结构，需要人力协助才能实现开合，而硬顶敞篷技术保证了外观设计的完整性和整车安全性。在收购并建立北京汽车模具基地之后，比亚迪开始研发硬顶敞篷技术，利用本身强大的产业垂直整合能力，比亚迪成功打破了国外厂家在硬顶敞篷技术领域的垄断，一跃成为国内首个成功实现硬顶敞篷技术的汽车厂家。

　　除硬顶敞篷外，此次上市的Ｓ8还整合了比亚迪拥有的先进汽车电子技术，包括整车配备了硬顶ＥＣＵ、ＥＣＭ、ＴＣＵ等十个车内电脑，电脑之间通过ＣＡＮ－ＢＵＳ（局域网控制总线技术）进行数据交换，配备了Ｋｅｙｌｅｓｓ无钥匙系统、一键启动系统、ＮＡＶＩ语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像、虚拟环绕立体声音响系统等高科技配置。在动力总成方面，Ｓ8采用ＢＩＶＴ可变进气系统、ＣＶＴ无级变速器，代表了国产品牌最高造车水平。

　　价格突破国产车售价上限

　　在Ｓ8上市现场，比亚迪公布了该车型售价，低配版的车型为16．58万元，最高配置的为20．68万元。

　　作为内部高端车系，这是比亚迪首次冲击15万－20万元级别的市场。据了解，在国产车领域，售价在15万元以上的车型，像一汽奔腾、红旗盛世、荣威550、荣威750等车型，其“含金量”一般源自直接引进的国外先进技术，而靠自主品牌、自主技术来实现的可谓寥寥无几。

　　比亚迪人士坦言，品牌方面比亚迪较为“吃亏”，要卖高端车型，长期来看需要积累较长时间的产品美誉度才能实现，短期而言，虽然比亚迪已经积累了好的口碑，要打动消费者，更多要依靠性价比。

　　在性价比方面，比亚迪Ｓ8无疑将成为全球售价最低的硬顶敞篷跑车之一。据了解，目前国内在售的硬顶敞篷轿车有奔驰ＳＬＫ、大众ＥＯＳ、标致307ＣＣ、凯迪拉克ＸＬＲ、雅特ＴｗｉｎＴｏｐ、雷克萨斯ＳＣ430、ＢＭＷ3系等，售价在36—128万元之间不等，比亚迪Ｓ8以16．58万－20．68万元入市，必将引起国内跑车市场的较大震动。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。