民航局公布两岸航空运输定期化航点和班次分配

　　民航局日前公布两岸航空运输定期化实现后的航线及班次分配。四川航空、国航在成都均分配有开航计划。四川航空表示，目前正在进行相关申请，计划8月份在目前每周一班的基础上增加成都至台北航线的航班量，而国航方面目前还没有透露确切的航班计划。

　　成都直航台北每周可飞7班

　　根据《海峡两岸空运补充协议》之规定，两岸航空公司可在大陆北京等27个城市与台湾间经营定期航班或包机。从目前大陆公司的申请计划来看，大陆27个航点公司均有开航计划。

　　最新公布的分配方案中涉及成都的有国航和四川航空。其中，国航经营北京、上海、成都、重庆、杭州、天津、贵阳至台北桃园航线，班次量分别为每周7班、6班、4班、3班、4班、2班、1班，共27班。川航经营昆明至台北桃园及成都、重庆至台北松山，班次量分别为每周2班及3班、2班，共7班。

　　而在此前，包括成都在内的众多航点都已经以包机的形式开通了至台北的航线。其中国航、川航此前分别开通了成都——台北桃园、台北松山机场的周末包机；而此次出炉的两岸航空运输定期化航点和班次分配方案，则为未来两岸航点间开通定期航班做好了准备。

　　按照此最新的开航计划，国航被分配每周4班的成都至台北桃园航线；四川航空被分配成都——台北松山每周3班，此外，川航还新增了昆明的航点。如此一来，成都直航台北的航班量可以达到最多的每周7班。

　　预计8月底可正式开飞

　　2008年12月26日，四川航空以常态包机形式首航成都——台北。四川航空也是目前唯一执行成都——台北的航空公司，班期为每周五。而最新分配方案公布后，民航局主管部门和航空公司正按规定程序进行各项定期航班开始前的准备工作。

　　“这一分配方案相当于给了航空公司开通至台北航线的配额，但如何使用这一配额、开航的具体计划还需要航空公司自己申请！”据记者昨日从本地航空公司方面了解，

　　目前川航正在积极申请开通此航线，并预计于8月底正式开飞。“我们的想法是尽量能按这一航班量去实施。”

　　国航西南公司方面昨日则表示，对于成都至台北桃园的航班分配方案如何申请和实施，目前尚没有可以透露的具体详情。

　　在民航局确定的名单中，一共包括了大陆9家客运航空公司及2家全货运航空公司。其中，东航获分配的班次最多，每周29班；国航和南航第二，每周均为27班。

　　货运方面，国货航经营上海、广州至台北桃园定期货班，班次量为每周3班、2班。中货航经营上海至台北桃园定期货班，班次量为每周4班。南航经营广州至台北桃园定期货班，班次量为每周5班。记者陶颖

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