王倜傥

　　□陈 芳本报记者高建生/文

　　厦门国际航空港集团有限公司在科学发展观的指引下，上下一心，不懈探索，扎实工作，致力发展，为海峡西岸经济区建设抒写了壮丽篇章。

　　2008年的金融危机，几乎不同程度地影响到了全球所有的企业，厦门国际航空港集团有限公司在董事长王倜傥的带领下，却仍然实现近20%的增速。企业的发展几乎是一年一个跨越。这位36岁便执掌厦门航空港集团的传奇人物还是一如既往地谦虚内敛，一心扑在事业上，十几年如一日，兢兢业业。

　　早就听说王倜傥是个媒体曝光率极低的企业家，终于能从他繁忙的工作中采访到他，算是件幸事。当提及人们最关心的金融危机问题时，他拿了一组数据给记者看：

　　仅5月17日至23日一周的国内生产出港货量就逼近千吨大关，高达917.9吨，进港货量首次突破500吨，达500.6吨，均创下历史单周新高———厦门航空港集团的各组数据在满是弥漫着经济寒流带来的萧杀之气中呈逆风飞扬之势。

　　厦门航空港集团能在经济寒冬挥洒自己的一片暖色，必然是在燥热的夏天一如既往地守住自己的“本分”，稳步前进，正如他们的经营理念———“把市场机会转化成企业效益，以合理运作保持稳健发展”。

　　2003年，非典在全国肆意蔓延，中国人几乎没人敢出门了。一时之间，所有的飞机、火车、汽车陷入一片萧条。厦门航空港集团当时的亏损是以天来计算的。

　　就在这一年，正在大踏步进行二次拓展的厦门航空港集团重组时下资产负债率已经是108%的福州长乐机场。没人敢接手的烫手山芋，王倜傥却毅然决然拿下了。

　　“先生产，后生活，产业发展永远是第一位”。王倜傥顶住压力，稳步经营，坚持做好主业的同时，不断发展辅业，本来相关部门评估要亏损15年的长乐机场，在王倜傥的带领下3年时间便实现扭亏为盈。这不得不说是个奇迹。

　　有人这么评价———他就是个铁铮铮的硬汉子！

　　“企业要有长远的战略发展，就要勇于承担风险，一步一个脚印地去解决风险。”谈起这些，他觉得肩上的使命更重了……

　　做精主业 做大辅业

　　这几年整个社会都比较浮躁，诱惑也很多。房地产、股市红火得很，企业好像挣钱很容易。但航空港集团始终坚持没有做，他们从不做没有资源优势、没有关联性的事。

　　如今的厦门航空港集团每年有几亿元的投资能力，用他们自己的话来说就是———“不差钱”。王倜傥长期坚持的投资战略原则是：资源型和关联性，即以本业为主，其它产业围绕本业形成相关联性产业模式，做长产业链、做大服务平台，要“做精主业、做大辅业”。

　　1993—1997年正值厦门航空港集团一次拓展时期，王倜傥刚上任。二期扩建的投资需要二十几亿元，当时政府没有一分钱的投资，二十几亿元对当时只有一个多亿资产的厦门航空港集团而言，简直就是一个天文数字。

　　要怎么还？

　　王倜傥果断地决定，必须发展非航空业。

　　从航空业配套的产业着手，酒店、物流、食品等非航空业发展起来了，结果仅用了短短5年的时间就把20多亿元的贷款包袱卸下了。无疑，非航空业做出了巨大贡献。

　　回忆起5年的“苦日子”，员工们至今感慨万千，“要不是王董一直鼓励我们，和我们一起走过来，恐怕我们也坚持不下来。”

　　目前，厦门航空港集团非航空业已拓展至机电、花卉、广告等，其收入的比例大大超过航空业收入，占总收入的75%，这在国际上都是少见的。正是非航空业的迅速发展，为航空港集团带来了大量的现金流，为集团度过还贷高峰发挥了重要作用。

　　勤俭持“家”奉献社会

　　看着王倜傥依旧在1983年就已经存在的办公楼里管理着他的企业，十几年如一日，记者震撼了！

　　他刚上任时，集团给他配了一部车，开了十几年了还一直舍不得换，“还跑得动，就不要浪费！”最后是后勤部门的领导告诉他，维修费太贵了，他才不得不同意换了部新车。

　　在这个社会还能保持像他这种勤俭作风的人诚然已不多，何况他是一位拥有着3个机场和20余家下属公司的集团董事长。

　　在他的带领和影响下，集团公司上下都形成了节约的良好习惯，这不仅是在节约，而是在培养一种习惯、一种企业文化。

　　他们不舍得浪费一滴水、一粒粮食、一张纸，却不惜花上百万的钱去资助一所贫困小学。

　　早在1997年，厦门航空港集团就援助了华安县的一所贫困小学。而这一年，他们面临亚洲金融危机的威胁、还贷高峰期的压力，企业现金流差点就断了，每一个员工都在勒紧裤腰带过日子。在那么困难的情况下，他们还捐了50万元给这所小学。50万，对于现在的厦门航空港集团而言仅是笔“小数目”，可在当时会是怎样的分量？

　　今年是共和国60周年华诞，王倜傥早就想好了纪念这个特殊日子的方式———再援助一所贫困小学，几百万都愿意。

　　“追求卓越绩效，尽心奉献社会”———看到厦门航空港集团办公楼大厅这句醒目的标语，就不难理解王倜傥的举动了，这是他做事的风格。

　　【后记】

　　在我采访的很多企业家当中，王倜傥是我最佩服的人之一。他敬业好学、严谨自律、目光长远，却淡泊明志，不追求名利……他一生都在为航空港事业呕心沥血，却在不张扬间成就非凡。

　　他更是一名学者型企业家，原中国民航总局局长杨元元评价他，有扎实的经济理论基础和长期机场经营管理的工作经验。

　　一个企业家的风格决定了一个企业的风格———这是我在想“厦门航空港集团为什么这些年能够健康持续发展”这个问题时所想到的常规答案。他是这个“家”的一家之主，他认为自己有责任和义务把“家”拉扯大。

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