■本报记者倪柏明在完成四大品牌布局之后，长城汽车发展正逐步提速。

　　新车上市步伐加快

　　近日，长城汽车09款精灵和嘉誉正式上市。这两款车型主打卖点有两个：一是实用，二是节油。

　　这不禁让人们想起2年前精灵与嘉誉同时下线的情形。长城汽车的首款轿车精灵是国内第一款不经过任何改装就能做特技表演的小车。

　　不过，突然火起来的却是之前并不被外界所看好的ＭＰＶ嘉誉。去年8月，长城汽车推出“嘉誉Ｃｒｏｓｓ－ＭＰＶ百日风暴，最高优惠3万元”的促销活动，低油耗、多功能、大空间、外观新潮的优势与8万余元价格结合起来，很快得到消费者认可。

　　精灵在上市之初，媒体对精灵的操控、车身工艺及配置给予了肯定，但精灵的后排空间过小，长城汽车忽视了实际的使用效果。因此09款精灵最大的变化就是加大后排空间，并增加了一些车内配置。

　　ＳＵＶ与轿车相互推动、多元化发展、国际化道路是长城的长远策略。

　　长城以皮卡、ＳＵＶ等车型起家，经过十几年的发展，已经形成了汽、柴油，高、中、低档全系列车型，坚持四大品牌并行发展的策略，多元化发展和差异化经营成为其最大优势。

　　市场互补提升销量

　　作为轿车“新兵”，尽管首款轿车精灵没有打开销量，但其第二款轿车绚丽的出现迅速打消了业界的疑虑。

　　绚丽的上市汲取了精灵的教训。这款车除拥有时尚动感的外观外，实用性能和节油性能被充分提升，因此自去年11月上市以来，很快就打开了市场，销量远远超出预期。

　　“一款车型要是能年销10万辆当然求之不得，也能最大化分摊成本，但现在长城还做不到，也不能冒产品单一的风险，因此我们希望提供尽可能多样化的产品来拓展各细分市场，快速做大。”长城汽车总裁王凤英表示。

　　据介绍，长城汽车今年以来，已经将旗下产品划分为四个品牌，而且各品牌都有明确的主打车型，例如轿车品牌为炫丽，ＳＵＶ品牌为哈弗，皮卡品牌为风骏，ＭＰＶ品牌为嘉誉。

　　几大品牌的齐头并进，很快形成了市场互补，销量得到提升。王凤英说：“几大品牌的整合，是对长城汽车品牌的有力支撑。”

　　发展正逐步提速

　　长城方面透露，长城将在今年按照几大品牌系列有条不紊地向市场推出新车，轿车和小型ＳＵＶ车型将在09年集中投放，其中1．6升以下排量的新车就有9款。

　　ＳＵＶ品牌中，2．0Ｌ哈弗Ｈ3已正式上市，国内最小排量的1．3升哈弗Ｍ1即将上市。

　　据介绍，长城汽车的目标是用3年时间，将轿车年产销量提高到20万辆，希望进入国内Ａ0级轿车市场的前三名，并最终做到市场占有率第一。

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