刘顺仁：品尝管理
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近日，台湾著名财经畅销书作家“管理三部曲”的终结篇《决胜，在看不见的地方》出版，本报记者采访了他。
人性需要制度约束
新京报：你的老师马克尔·波特教授有一句话你说自己获益很深，就是在写作和做研究时，询问自己到底为顾客提供了什么独特的价值。那么，你的新书《决胜，在看不见的地方》给读者提供的是什么独特价值呢？
刘顺仁：其实这本书的风格和我以前的书是相通的，只是再多放一些古典、经典的小故事，我希望能带给读者一些不一样的学习分享。我们在追求财富的过程中，我希望不要失去提升社会人性的过程，我也常常反省人性是什么，然后发现人性其实是禁不起很多诱惑的，所以这就需要制度设置去约束人们，比如对于那些喜欢贪小便宜的人来说，就要有好的制度设计去面对他。
有个小故事，父亲分财产给两个儿子，怎么分两个儿子都觉得偏心。最后让大儿子分成两份，小儿子先挑，问题就解决了。这说明，解决机制不同，后果也不同。但是机制也并不是一成不变的，比如说，有些行业在分配薪资时可以与绩效结合紧密，有些则不是。
新京报：假如现在让你经营一家媒体的话，你会制定一个怎样的薪资制度来激励员工？
刘顺仁：应该是对优秀稿件的高稿酬，要敢给。在台湾，《壹周刊》进入之后很快原有的两大报业集团被打得东倒西歪，他们就是用很高的稿酬挖到了一批很能写的人，采取重赏重罚机制。他们的老板，会拿着记者写的稿子里，到推荐的小吃店去吃东西，如果发现记者推荐的店面不像报道里写的那么好吃，就会把记者开除。当然我们都知道，《壹周刊》是以八卦闻名的，这里面其实有一个度的问题，一方面八卦事实很重要，另一方面有些东西也不宜推得太过，我们还要保有做人的一些可贵的东西。
寻找表象背后的问题
新京报：你在书里也提到了制度的弹性化问题？
刘顺仁：有时候，制度又不适宜过于硬性，需要有一个模糊的中间地带。比如，我个人非常喜欢坐西南航空的飞机，因为这是一家总让人有期待的航空公司。坐飞机的人关心的是票价和安全，在此之外还有什么竞争力呢？西南航空在某些地方采取的就是模糊化管理，很多航空公司为了不延误起飞时间，会对延误起飞的个人进行处罚。这样的结果每个人都只想着做好自己分内的事情，一旦出现起飞延误的情况就会尽量把自己从责任中拉出来。西南航空的一位高管表示，如果起飞有延迟的现象，所有责任可能归到自己身上，结果反而使正点起飞率大大提高，大家会因此觉得不好意思，不愿意牵连上级，包括飞行员就会下去帮忙，这在其他航空公司很少见。
新京报：在这本书里，你总结出了很多看问题的不同角度，很多时候换一个角度看问题，体会到的内容也不尽相同？
刘顺仁：我们常常在日常生活当中，发现媒体报道都是成功的人，因为成功的人媒体才有兴趣报道，成功的人才好意思讲他成功的经验，失败的经验媒体没兴趣，他个人也不好意思出来讲。当我们看到成功的经验，不要太过自信，因为很多成功背后可能是运气好，而失败的经验反而要想去收集，因为这对我们成长，避免失败非常重要，这是“有中生无法”。比如在有一次战争中，一个国家发现中弹飞回的飞机大都是机翼上有弹痕，于是很多人建议应该给机翼加固。但是换角度思考的人提出的观点恰恰相反，认为应该给驾驶舱加固，为什么呢？因为很可能那些驾驶舱中弹的飞机都没有飞回来。结果果然在对驾驶舱加固后，能够飞回来的飞机变多了。这也告诉我们，不要只被看到的表象所蒙骗了，你要更进一步看问题。
新京报：你自己说过，这本书里每个章节都可以独立出来阅读，你自己最喜欢里面的内容是？
刘顺仁：在书里面，我写了一个类似于像小说的故事，谈到一个小学教师跟一个小朋友的问题，小学老师怎么样从误解这个学生是一个偷懒的学生，到最后放下身段跟着这个学生走入这个学生每天上学的森林。在这个森林里面他体验到不同的东西，理解了学生，最后小学生变成老师来教这个老师。这是我里面最喜欢的一个故事，因为这个故事代表了，第一，人必须要谦虚，你是老师不代表你懂得比学生多。第二，你要对人关心。如果今天老师不关心学生，不会愿意陪学生走一趟森林。第三，追求深度。虽然我们都在追求很容易理解的东西，但是深入是浅出的目的，浅出不是永远希望停留在浅的阶段，浅出是希望引导我们进入一个更深层次的智慧，更深层次的感动。在这个小小的类似于像小说里面，其实是我把我个人对于人性、对于管理的一些感受融在里面了。
【受访者简介】
刘顺仁，台湾大学经济学学士、美国匹兹堡大学会计学博士，曾任美国马里兰州州立大学助理教授，现为台湾大学会计学系暨研究所教授。出版作品《决胜，在看不见的地方》、《财报就像一本故事书》等。
■ 管理三部曲
刘顺仁的书绝不端着，他很爱讲故事，《财报就像一本故事书》、《管理要像一部好电影》，都是讲故事的书。新书《决胜，在看不见的地方》还是讲故事。关于“故事”，刘顺仁其实想讲表象之下的内容，如何进行有效、符合人性的管理。
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