本报石家庄4月1日电 记者雷汉发、实习生范玉玺报道：4月1日7时11分，随着由石家庄首发至太原直达动车组列车的开动，我国首条铁路客运专线石太铁路客运专线正式开通运营。

　　于2005年6月11日开工建设的石太铁路客运专线是经国务院批准的《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网“太青客运专线”的重要组成部分。石太铁路客运专线起自石家庄北站，途经阳泉北站，止于太原站，具有桥梁多、隧道多、隧道长的特点。在全长212公里的线路上，共有桥梁94座，隧道32座，隧道长度占全线的58.7％，其中全长27.8公里的太行山隧道是目前我国建成通车最长的铁路山岭隧道。

　　据介绍，石太铁路客运专线共安排开行时速250公里的CRH5型和谐号动车组列车27对、普速列车9对。石家庄到太原比原来的运行时间缩短3小时46分，太原到北京西比原来用时缩短5小时32分。

　　石太铁路客运专线的开通不仅极大地方便了旅客的出行，还将对加强山西与河北、山东、京津塘环渤海地区的经济、文化交流，推进区域经济协调发展发挥重要作用。

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