吴江、罗韬

　　本报讯记者吴江、实习生罗韬报道：当“家电下乡”和“汽车下乡”相遇在一起会是什么场景？近日，广东TCL集团携手重庆长安集团首度演绎了这出好戏———TCL第一批采购200辆“长安之星”汽车，组建了国内最大规模的一支专业家电下乡科技服务车队，浩浩荡荡从重庆启程进行全国巡展。据悉，双方初步议定，将在未来两年组建一个1000辆以上规模的服务车队，以“联动营销”促进彼此下乡战略的实施。

　　完善政策

　　据测算，“以财政补贴家电下乡”政策将实施四年，可实现家电下乡产品销售4.8亿台，累计拉动消费有望达到9200亿元。在该政策全面推开后，一些问题逐渐暴露出来，其中退税手续繁琐不便、部分下乡产品价格存在虚高等问题比较突出。一位从事家电下乡项目的企业人士告诉记者，这些情况也已引起高层决策机构的注意，相关对策将应对现实情况陆续完善。“事实上，现在大家都还只是关注到销售、退税程序中的矛盾，对之后的情况恐怕还预计不足”。

　　这种说法得到了很多行业人士的认可，有多位企业人士在接受记者采访时透露，国家的补贴政策是希望给予农村消费者实惠的同时拉动内需，如果厂家只顾把产品卖出去，针对农村市场的售后服务跟不上，将影响家电下乡的成效。比如，农村消费者买了一台彩电，好几天厂家也无法安排送货；出了点小故障，厂家的服务十天半个月跟不上来，最终不单影响到家电企业的品牌声誉，“家电下乡”措施就容易变成一锤子买卖，影响到政策效果。

　　服务下乡

　　操盘TCL家电下乡业务的TCL集团副总裁黄伟也明确表示，对厂家最具考验的还是售后服务的跟进。要在家电下乡中实施服务全覆盖，除了选择代理与自有服务人员的方式之外，还必须进一步强化“服务下乡”。自家电下乡开展以来，TCL中标产品已实现销售35.18万台，整体销售同比增长16%，液晶产品同比增长近300%。“产品下得去，服务上得来，这将使企业在家电下乡中构筑起远比对手更强的竞争力。”黄伟对TCL的战略图谋并未讳言。

　　清华大学经管学院领导力研究中心研究员秦合舫认为，依据当前形势，今年家电市场的增长将主要看国内三、四级市场和广阔的农村市场，家电厂商应该把农村看做一个潜在的战略性市场来做。家电品牌与汽车品牌的联合，既是对“汽车下乡”的一种消费拉动，又是一种跨品类的联合营销，对双方都是一个很好的品牌推广尝试。长安汽车负责人也表示，在目前国内经济形势和对外出口受阻的情况下，这类跨品类的联动营销方式，即是通过“服务下乡”促进相关行业的内需，一旦形成很强的示范效应，对自身产品下乡也会产生拉动作用。

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