基金相中29只新股

　　自2006年6月至今，共有73只新股发行上市。新股的加盟，为证券市场补充了新鲜的血液，给牛市的投资者提供了更多的选择机会。但是新股的发行市盈率普遍较高，不容易买到便宜货，而且新股的质地到底如何，还缺乏时间的考验。如何在新股中挖掘牛股，相信作为专业投资者的基金的选择，能够给大家一些思路。

　　从最近披露的基金第四季报来看，去年第四季末，基金对29只新股实施了重点配置。基金对新发大盘股的配置有进有退，例如，对工商银行，基金的持股占流通股比例高达24．9％，共有69只基金持有，强大的买力使工商银行股价几近翻倍；而基金则在第四季度减持了中国银行13449．0万股，中国银行在第四季度的涨幅要逊于工商银行。

　　第四季度，运输行业类的新股获得基金的青睐，新发行的5只新股中，除了日照港以外，其他4只都获得了基金的配置。去年第四季度基金又增持中国国航2887．9万股，年末基金共持有23057．4万股，持股占比17．9％。伴随着油价的猛跌，中国国航去年四季度大涨83．9％，今年以来涨幅又接近50％，基金重仓持有该股，收益颇为可观。两只铁路股中，基金对大秦铁路的配置比例较高，但是减持力度也很大。

　　其他行业的新股中，基金喜好的明显差异也值得投资者选股时参考。如软件类新股中，基金对青岛软控的持股比例高达22．5％，而远光软件第四季度则消失在基金重仓股之列。而采掘类新股中，基金对潞安环能的偏好就明显大于大同煤业。

　　值得注意的是，在去年第四季度中，基金也有选择地舍弃了一些新股。据统计，15只曾是基金第三季度重仓的新股，第四季度末已经消失在基金重仓股名单中，如江山化工、东华合创等。不过市场热络，个股的投资价值也不断被重新认识，这些第四季度曾被基金暂时抛弃的新股中，仍然可以觅得好的投资品种。

　　·周韬·