紫阳旧车市场车商集体关门

　　

　　新紫阳旧车交易市场内，许多店铺贴出了停业启事

　　Ｎ本报记者 王帆宇李进 黄孔瑜 文/图

　　本报讯 自月初3家店铺歇业后（本报1月11日曾详细报道），昨天福州市紫阳旧车交易市场69家

二手车经营户集体关门歇业。经营户称，提高交易服务费导致经营压力增大是歇业的主要原因。福建紫阳旧机动车交易市场有限公司交易部负责人林炜则表示，新制定的交易服务费符合物价部门规定，经营户集体歇业难以持久。

　　春节前本是二手车交易的旺季，但昨天上午10点，记者在福州紫阳旧车交易市场却没看到几个买车人，两排店面的门都关着，数十位经营户聚集在停车场上。一位自称是经营户代表的二手车商丁先生告诉记者，在

新车价格一再下降的情况下，成本增加导致二手车价格上涨，引起销量下降，给日常的经营带来较大压力，因此“集体歇业也是迫不得已”。

　　“最近交易量下滑了近半，支出却增加了数千元。”经营户林先生说，自上月交易服务费提高以后，店里的生意大受影响。他告诉记者，在交易服务费提高前，平均每个月大约可成交六七辆车，而交易服务费提高后，原本是旺季的一月份至今才卖出三四辆车，销量下滑近一半，但支出却多了数千元。

　　对此，福建紫阳旧机动车交易市场有限公司交易部负责人林炜接受记者采访时说，经营户集体关门歇业的做法难以持久。

　　林炜还表示，新的交易服务费只是省物价局公布的收费标准的60%，符合相关规定，目前尚未接到物价部门调整旧车交易服务费的消息。