港口股 欲掀业绩浪

　　近日，二线蓝筹股整体走强，格外引人注目。港口股作为二线蓝筹股，前期涨幅明显落后于其他许多蓝筹股。昨日，港口股表现突出，除盐田港涨停外，营口港、天津港、重庆港、锦州港均走势强劲。招商优质成长基金经理认为，由于年报预期良好，港口股掀起业绩浪行情的欲望很强烈。

　　外贸出口高速增长

　　进出口量是衡量港口盈利能力的晴雨表。我国外贸进出口90%以上的货物是通过港口实现的。统计显示，2005年中国港口吞吐量完成48.5亿吨，集装箱完成7564万标准箱，连续三年居世界第一。预计到2010年，我国港口吞吐量将达到75亿吨，其中集装箱吞吐量将达到1.5亿标准箱。

　　今年上半年，我国外贸出口继续高速增长，进出口总额为7957亿美元，同比增长23.4%，增速比去年同期加快0.2个百分点。在劳动力资源优势支持、国内市场激烈竞争挤压、外商投资带动加工贸易较快发展的背景下，出口将继续保持较快的增长势头，这对港口股继续提升业绩十分有利。

　　并购提升港口股价值

　　近年来，国际间大手笔港口收购事件时有发生。在国际航运中心和枢纽港口重新洗牌的背景下，中国将成为亚太地区甚至全球集装箱运输中心。全球跨国港口投资商普遍看好中国港口，表现出了极大的投资热情。国际最大的船运公司马士基对我国的5个港口进行了投资：大连港、天津港、青岛港、上海港、厦门港。

　　目前，外资在中国投资港口主要采用参股的方式，并购的可能性正在增大。目前，国内港口业竞争较为激烈，招商优质成长基金经理认为，这是并购的前奏，而并购将提升港口股的价值。

　　港口A股价值被低估

　　对港口A股和港口H股进行比较可以看出，港口A股平均市盈率比港口H股低12%左右。例如，作为港口H股的大连港(2880.HK)，发行价为2.575港元，发行市盈率为20倍，上市后最高涨至4.675港元，对应市盈率为37倍，远高于港口A股。

　　股价走势方面，港口A股近一年来的走势明显弱于大盘，从2005年12月到今年7月，港口A股涨幅落后大盘20%左右，这意味着港口A股客观上存在补涨的要求。潜力股方面，建议关注天津港(600717)、深赤湾(000022)、

　　(记者 丁-)