比亚迪F3进入华南主流汽车市场

　　首次大幅优惠促使F3的性价比优势达到了新的高度

　　比亚迪F3进入华南主流汽车市场

　　在刚刚过去的2006年，比亚迪汽车红透大江南北，年销突破6万辆。而在华南车市的表现，F3更显示了大家风范，不仅在深圳杀进了前八，在整个广东也挤进前十的位置，屡屡上演将热销合资品牌斩落马下的好戏。

　　2006年12月深圳车市销量排行显示，比亚迪F3已冲破400辆大关，比11月增长25％，与第四位的花冠相差无几，上升势头格外强劲。而伊兰特继11月被F3首次超越后，2006年12月则与福美莱一起跌出前十的位置，车市动荡可谓变幻莫测。而在整个前十中，F3是唯一登高的自主品牌汽车，以单一车型之力保住了自主品牌的领地。

　　有关人士对F3的热销给予了深入分析，一方面，随着F3可靠的质量逐渐得到越来越多消费者的认可，口碑效应拉动销量增长，市场信心持续增强；另一方面，比亚迪汽车最近攻势凌厉，首次大幅优惠也使F3的

性价比优势达到了新的高度，再次发飙也在意料之中。从2006年F3的整个市场表现来看，自主品牌的发力也明显让合资品牌感到压力，在产品品质与营销策略具备十足底气的情况下，消费者的

购车观念正在逐渐得到改变。

　　2007年车市大幕已经开启，以

比亚迪F3为代表的自主品牌在局部地区上演的强势上攻，让我们对2007年自主品牌的表现充满期待。蓄势已久的市场需求已开始出现放量，消费者购买热情空前高涨，在更多的区域市场，F3的放量增长开始在部分终端市场排行榜上显现。而且，随着F3两厢、F6的即将上市，比亚迪必将在其他重点区域展开全面反击。