K5路公交车单程仅运行27分钟 比5路缩短了8分钟

　　本报讯（记者 张伟伟） 为了保证市民正常上下班，一些公交线路先后采取了在原有线路基础上，增设快线车的办法，甩掉部分客流量少的区间站，压缩运行时间，与正常线路穿插运营，来保证大站乘客早晚上下班的时间。“K5路”快线公交车就是在此种环境下应运而生的。

　　缓解堵车、滞留现象

　　由于在营运高峰5路公交车经常遇到堵车、滞留现象，12日，5路加设的快线车“K5路”正式上线运营。K5路起始站与5路（儿童医院—健民街）完全相同，采取跨站式运行，途经净水厂、文昌路、三道街3个区间站点时不再停车，其他站点则正常上下客。

　　高峰时车隔为6分钟

　　K5路全线配车9台，单程运行27分钟，比5路运行时间缩短了8分钟。车隔定为高峰6分钟一辆，平峰8分钟一辆，与5路公交车穿插运营，一辆快车穿插两辆慢车，快、慢车加起来平均车隔为3分钟一辆。K5路首车6时从两处终点站同时对发；末车在儿童

　　5路车增加快线车后，方便了线路在营运高峰期间的周转，也满足了早晚上下班市民的乘车需求。