上证指数冲到2244.41后急刹车只差“一点”就能创造历史改写2245点只是小插曲

　　昨天上证指数最高攻上了2244.41点，距离2245.43点的历史纪录就真的只差1个点了。眼看就能创造历史，市场却犹豫了，其后逐波下跌，有部分获利筹码显示了出局的意愿，而且成交量继续萎缩。

　　本报讯登上2200点后，工行暂时完成任务进入休整状态，昨天股市又在老龙头中石化的带领下，上证指数在开盘半小时内很轻易地就上探到了2244.41点。眼看就要创造历史了，市场却在这1点面前出现了犹豫的迹象，转而掉头下挫，两市股指双双呈跳水式翻绿。

　　幸而午后随着汽车、医药等二线蓝筹的崛起，股指再度振荡回升，收出阴线十字星。上证综指以2223.46点收盘，微涨0.20％；深证成指微跌0.18%，报收于5972.47点；两市总成交557亿元，比周二又萎缩了一成半。倒是中小板指数逆势扬升了2.25%，以2356.22点终结全天交易。

　　昨天香港H股板块在盘中的急速走低也是令改写纪录推迟的原因之一，昨天上午十点港股跟随美国股市的跌势而跳低开盘，此后H股指数更是一度急跌近300点，工行及招行等银行类H股的跌幅都曾在2%以上，好在午后H股行情回升，收盘只是小跌。

　　虽然昨天走势较为犹豫，但刷新历史新高已经势在必然，创造历史只是时间早晚而已，而大盘权重指标股仍是其中的最大动力。昨天中石化最大涨幅达到7%，收盘涨幅3.75%，对上证指数产生9.86点的直接拉动作用，而昨天该指数只涨了4.51点，也就是说，如果没有中国石化，那上证指数就要收绿。判断指数能走多高，也必须观察和跟踪权重指标股的走势。

　　通过最近一阶段的行情还可以发现，能够持续上扬的就是那些行业中的龙头公司，它们最受资金青睐、走势最好，而其他的二线股都只是跟风性质。例如昨天的汽车板块，上海汽车冲击涨停板，其它汽车股只是被动跟涨，气势和幅度都逊于上海汽车。因此近期乃至以后相当长的时间内，无论是抓主流热点还是补涨板块，都要把精力放在行业龙头身上。

　　（全景）

　　本报讯虽然近日成交量逐渐萎缩，但这是上周天量震荡后的缩量，而不是连续大阳线后的缩量，因此这并不预示着行情会结束。上周的大幅震荡只是清理市场中的浮筹，而且在历史新高附近出现天量百点震荡，在投资者心理上形成了巨大的冲击，这种冲击结果导致场内不坚定的浮筹和短线筹码都在上周被清理干净了，这有利于行情的健康发展，本周自然缩量。即使今天没有创出新高，但这不是最重要的事情，2245点的历史改写只是上升途中的小插曲。

　　昨天银行股、地产股属于主动蓄势，它们的领军任务也还没有完成，未来带领指数冲关拓展空间的还将是它们。

　　（北京首放）