广深铁路开始招股

　　回归A股的“广深铁路”，今日开始在网上发行27．48亿新股，所募集的资金将用于收购京广铁路广东段（广州－坪石）。广深铁路股份有限公司董事长吴俊光昨日在网上进行了路演。

　　对于急需资金的中国铁路来说，这将是客货干线首次登陆资本市场。收购京广铁路广东段后，全国各地通过京广铁路进出广东的运输业务，将由现在的一种体制内的运输，变为两种体制的铁路的联网运营，由于分属不同的产权、并且实行不同的运价标准，双方的实际收入需要通过清算获得。双方的车辆将分别开进对方的线路，产生使用费、牵引费、销售代理费等等，所以这个清算办法对双方关系重大，将关系到双方收入的多少和是否公平：如果国家铁路收费过高，则是侵占股民的权益；反之则是国有资产的流失。

　　记者查看了“广深铁路”招股说明书，虽然指出了“将执行

铁道部制定的收入清算办法”，但该“办法”究竟是怎么规定的，上面并没有任何介绍；再登陆铁道部网站，也没有该“办法”链接。

　　对于上市公司来说，广深铁路发行A股收购广坪段铁路资产之后，“广深铁路”将成为国内资产规模最大的铁路运输上市公司。广深铁路此次发行A股的

股票数量约27．48亿股，预计将于12月22日在上海

证券交易所挂牌上市，该公司也成为中国目前惟一一只内地、香港、纽约三地上市的铁路股。（14C6）